湖南
5月20日凌晨，京廣鐵路衡陽境內(nèi)新霞流市至衡山區(qū)間開啟施工天窗，換軌養(yǎng)護作業(yè)正式啟動。作為貫穿南北的鐵路主干線，京廣鐵路湖南段車流往來密集、客貨運輸任務繁重，此次上半年集中修作業(yè)，重點針對轄區(qū)線路、橋梁設(shè)備開展整治養(yǎng)護，以專業(yè)機械作業(yè)守護干線通行安全順暢。
施工現(xiàn)場機械轟鳴，搭載專用夾鉗的大型機械設(shè)備有條不紊開展鋼軌挪移、對位、鋪設(shè)等作業(yè)，整套施工流程規(guī)范緊湊。干部郭杰杰駐守現(xiàn)場全程盯控施工細節(jié)，逐一核驗各項作業(yè)數(shù)據(jù)。他介紹，機械化施工重構(gòu)現(xiàn)場作業(yè)方式，人力排布更為科學合理，施工精度可把控至毫米級別，既提升了線路養(yǎng)護標準化程度，也進一步強化現(xiàn)場安全管控效能。
連日來，2026年上半年京廣鐵路集中修施工全線推進，國鐵廣州局集團衡陽工務段搶抓天窗施工窗口期，集中調(diào)配各類大型養(yǎng)路機械，在湖南境內(nèi)線路集中實施鋼軌更換、橋梁橋枕替換、線路搗固整修等作業(yè)，集中處置線路設(shè)備各類病害，穩(wěn)固干線運輸安全基礎(chǔ)。
夜幕之下，京廣線耒河橋作業(yè)現(xiàn)場燈火通明，大型養(yǎng)護機械全部就位，作業(yè)人員迅速到崗就位，各項橋梁養(yǎng)護工作穩(wěn)步推進。
“機械臂平穩(wěn)下放，對準橋枕定位點，緩慢起吊！”現(xiàn)場工長袁杰有序統(tǒng)籌現(xiàn)場施工。工作人員操作設(shè)備拆除老舊橋枕，同步清理道床道砟、平整作業(yè)基面，精準完成新橋枕安裝對位，再借助搗固設(shè)備壓實道床、校準線路參數(shù)，各工序緊密銜接，施工閉環(huán)高效。
談及施工模式的變化，袁杰感觸頗深。以往橋枕更換大多依靠人工操作，不僅耗費工時、人員勞動強度大，作業(yè)效率也存在局限。如今全面采用機械化聯(lián)合作業(yè)，施工天窗資源得到最大化利用，單次作業(yè)時長明顯縮短，一線職工作業(yè)負擔有效減輕，線路養(yǎng)護質(zhì)量與施工效率均實現(xiàn)大幅提升。
為確保本輪湖南段集中修工作平穩(wěn)高效推進，衡陽工務段提前摸排全線設(shè)備實際狀況，全面排查潛藏安全隱患，反復優(yōu)化施工組織方案。同時組織職工開展實戰(zhàn)技能實操演練，細化現(xiàn)場安全防護細則，統(tǒng)籌做好人員分工、機械設(shè)備檢修、施工物資儲備等各項籌備工作，為集中修施工平穩(wěn)開展保駕護航。
現(xiàn)階段，京廣鐵路湖南段各項集中修重點任務均按計劃有序推進。后續(xù)衡陽工務段將緊扣施工時間節(jié)點，嚴守安全生產(chǎn)底線，從嚴把控施工質(zhì)量，持續(xù)推進線路大機搗固、道岔整修等重點養(yǎng)護項目，不斷優(yōu)化線路設(shè)備運行狀態(tài)，全力保障這條南北鐵路大動脈安全穩(wěn)定通行，助力區(qū)域客貨運輸高質(zhì)量運轉(zhuǎn)。
瀟湘晨報·晨視頻記者黎棠 通訊員蔡震 王培鋒
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