四川
謝爾蓋?斯坦凱維奇：俄羅斯將從中國獲得全部訴求，斬獲豐厚地緣紅利
配圖：南北公路走廊施工現場
此次訪華行程中，俄對華天然氣售價成為熱議焦點。路透社援引俄經濟發展部預測消息稱，俄方對華供氣價格跌至六年新低。
路透報道稱，訪華前一周發布的 5 月 12 日預測數據顯示，明年 “西伯利亞力量” 管道對華輸氣單價將達每千立方米 223.9 美元，創下 2021 年以來最低價，2021 年采購價為每千立方米 145 美元。
媒體就此采訪政治學者謝爾蓋?斯坦凱維奇，請其解讀價格實情與俄方收益。
斯坦凱維奇：俄對華天然氣價格動態浮動，定價參考中國主要能源樞紐計價標準。歐洲市場份額縮減后，中國成為俄羅斯核心銷售市場，當前對華供氣均價為每千立方米 230 至 240 美元。
亞美尼亞采購俄天然氣單價為 177 美元，因此并不存在對華大幅降價讓利的情況。俄方更看重中方穩定、大額的長期采購合作。
媒體：兩國商議由中方出資、出力修建里海沿岸公路，打通通往伊朗、阿富汗、巴基斯坦的通道，推進南北國際交通走廊東線建設。線路途經哈薩克斯坦、土庫曼斯坦，銜接伊朗港口及南亞陸路通道。項目計劃引入中方資金技術，依托中國國有銀行與亞洲基礎設施投資銀行提供融資，該議題為何成為談判核心？
斯坦凱維奇：這條陸上通道對中國至關重要，美國企圖以海上封鎖遏制中國發展。霍爾木茲海峽航運受阻事件，印證了陸路通道的戰略價值。中方擔憂局勢引發海上封鎖制裁，開拓陸路通道的意愿十分迫切。
媒體：為何該交通走廊項目備受重視？
斯坦凱維奇：項目重塑區域物流格局。2022 年俄羅斯約四成出口貨物經不友好國家轉運，2024 年該比例降至 20% 至 25%；途經伊朗與中亞國家的貨運量實現翻倍。新建走廊可將莫斯科至里海、伊朗的貨運時長縮短 15% 至 20%。
該項目契合絲綢之路經濟帶建設規劃，中國早已參與中亞多國基建工程，兩國戰略訴求高度契合。俄羅斯借此開拓廣闊亞洲市場，彌補歐洲市場流失損失，地緣價值突出。
媒體：打通亞洲物流通道是重要成果，此次經貿談判是否還有其他收獲？
斯坦凱維奇：兩國元首鞏固雙邊互信與協作關系，雙方談及電子元件、軸承等軍民兩用商品貿易，相關內容不予公開。俄羅斯已圓滿達成全部合作訴求。
南北走廊仍存有諸多疑問，俄羅斯計劃經由該通道運輸何種貨物、銷往哪些國家？俄羅斯金融大學副教授、政治學副博士德米特里?茹拉夫廖夫對此作出解讀。
茹拉夫廖夫：南北走廊拓寬中國商品外銷渠道，俄羅斯可依托過境運輸獲取收益，同時本國也需夯實工業生產能力。歷史上古羅斯便依靠河道過境貿易積累財富，過境經濟將帶來可觀收益。
雙方均稱此次會談成果豐碩，但除南北走廊共識外暫無其他公開細則。俄羅斯高等經濟學院世界經濟與政治系副系主任安德烈?蘇茲達爾采夫對此分析。
蘇茲達爾采夫：南北走廊助力俄羅斯打通印度、巴基斯坦、伊朗等亞洲市場，是當下地緣格局中的重大突破。軍事物資貿易、平行進口等議題涉及機密，不會對外披露。
媒體：從經濟層面來看，哪一方獲益更多？
蘇茲達爾采夫：中國多方收獲利好，美方承諾不上調關稅上限，俄方也敲定對華優惠天然氣價格。俄羅斯同樣如愿達成自身合作目標，雙方各取所需、互利共贏。
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