9.88萬，買一輛近5米長、全系標配四驅、百公里油耗不到3升的豪華轎車？

5月22日，吉利銀河星耀7 MAX正式上市，直接把中級車市場的價值標準推倒重來。權益后上市限時指導價9.88萬元-12.98萬元，不僅全系搭載e-AWD智電四驅，更在性能、油耗、豪華、安全和智能五個維度全面顛覆，真正實現了“四驅平權”和“豪華平權”。

新車推出220km四驅星耀版、220km四驅探索+版、220km四驅領航版和220km四驅遠航版四個版本。有意思的是，官方還提供了“四驅遠航版兩驅反選”權益，反選兩驅價格直接再減8000元，讓那些對四驅需求不高的用戶也能用更低的門檻享受豪華，最低9.88萬元即可入門。

豪華一眼可見，每一處細節都經得起放大鏡審視

星耀7 MAX的車身尺寸達到4958mm×1915mm×1505mm，配合舒展的三廂比例，沉穩中自帶流線動感。前臉“銀河星瀑”格柵與可點亮星環燈融為一體，夜間行車辨識度極高；“飛檐虎視”前大燈與“旭日東升”激光鐳雕貫穿尾燈首尾呼應，科技感與豪華感一次拉滿。

更奢侈的是漆面與材質。琉璃藍高定車漆同源邁巴赫海岳藍，以青金石和云母礦石片為原料，用微米級鏡釉工藝噴涂，表層再覆納米陶瓷清漆，十年色澤如新。車頭徽標采用稀有的鍍銦材質，單枚成本是普通徽標的6倍。整車超過100處豪華細節，把百萬級豪車的質感下放到了10萬級市場。

坐進車內才是重頭戲：行政級座艙，卷到極致

內飾以環抱式設計營造出C級車般的空間感，GEA Evo旗艦架構帶來的高效布局，讓每一位乘員都能舒展自如。5.437㎡的豪華軟包幾乎覆蓋了所有觸手可及的區域，連頂棚都采用超2㎡的一體成型包覆，不留死角。16揚聲器Flyme Sound無界之聲大師版音響將聲場環繞感做到同級最強，聽感不輸豪華品牌。

座椅的講究更讓人意外。全車VIP座椅運用百萬豪車同款浮雕打孔工藝，填充15mm高彈高密海綿，通風、加熱以及同級唯一的背臀雙分區按摩一應俱全，按摩頂起高度甚至超越部分百萬級車型。前排頭等艙小桌板能承重15公斤，長途辦公或照顧孩子都游刃有余。全車19處阻尼部件讓每一次開合都靜謐而穩重，細節帶來的高級感十分到位。

兩升狂飆：5.4秒破百，饋電油耗僅2.98L

星耀7 MAX的駕控表現打破了“四驅=高油耗”的偏見。綜合功率312kW、峰值扭矩526N·m的e-AWD智電四驅系統，讓它零百加速只需5.4秒，而雷神AI電混2.0與星睿AI云動力2.0的全鏈路優化，使饋電油耗低至2.98L/100km，開創四驅轎車2L級油耗時代，真正實現“兩升狂飆”。

底盤更是硬件拉滿。增強型五連桿獨立后懸、自適應可變阻尼懸架、50:50黃金前后軸荷比、最小5.3m轉彎半徑，外加路特斯工程團隊的賽道級調校，讓這臺近5米的大車開起來加速快、轉向準、姿態穩，駕駛樂趣絲毫不妥協。

正因如此，星耀7 MAX一舉通過了中汽中心有史以來工況最全、條件最嚴苛的“四項全能麋鹿測試”：干地83.6km/h、濕地78.8km/h、對開67.5km/h、10級橫風81.6km/h，成為行業首款“全能麋鹿王”中級轎車。

安全不做取舍：160km/h爆胎依舊穩行，電池針刺不冒煙

安全是刻在吉利銀河骨子里的基因。星耀7 MAX采用剛強度籠式車身，并搭載同級唯一的全場景爆胎穩行系統，直道160km/h、彎道100km/h爆胎情況下，系統都能毫秒級響應并穩住車身。同時，130km/h AES自動緊急避讓和120km/h AEB緊急制動，可提前感知風險并主動介入。

電池安全更不妥協。新一代神盾金磚電池經歷16項嚴苛測試，包括充電狀態下雙面8針同刺仍不冒煙、不起火、不爆炸；電芯循環壽命超4500圈，遠遠超越國標。從主動預警到被動防護，從電芯到車身，星耀7 MAX構筑了全域安全堡壘。

智能有溫度：Eva機器人上車，能帶路也能撫慰情緒

智能化層面，星耀7 MAX首搭具象化的吉利Eva機器人，它不僅是語音助手，更像一個有情緒的出行伙伴。近100種擬人表情，0.29秒極速喚醒，99.9%喚醒率與95.2%準確率，上車主動迎賓，手機一碰就能流轉導航和歌單，回應充滿情緒共鳴。

智能駕駛搭載千里浩瀚H3方案，26個感知單元實現NOA高速領航，覆蓋自動上下匝道、動態調速和避讓變道。全場景泊車可應對360多種車位，包括機械車位和斜列車位，支持記憶泊車、遙控泊車和離車泊入，平均25秒入庫，成功率超99%，新手也能從容停靠。

9.88萬起步，就能擁有兼具性能、節能與智能的豪華電混轎車，吉利銀河星耀7 MAX用硬核實力宣告：四驅和豪華，從此不再是少數人的特權。