北京
5月18日，韓華航空航天公司正式公開KAAV-II兩棲突擊車原型車。
5月22日，該公司發布KAAV-II原型車的官方資料圖，可以讓我們更好地了解這種兩棲突擊車的外形特點。可以看到炮塔正面兩側各有一個八角形相控陣雷達天線，應該是主動防御系統（APS）的傳感器，炮塔左側靠后位置有一個帶有轉塔，推測是主動防御系統攔截彈發射裝置，一次可以裝填八枚攔截彈。機炮根部有方形天線，應當是測速雷達。
車體前部有可以向前伸展開的防浪板，具體到兩棲突擊車的設計而言，它更接近滑水板的設計。通過車尾噴射水流帶來的較高航速，用滑水板帶來的升力使車體大部分離開水面，從而達到降低阻力、增加航速的目的。該車采用整體式橡膠履帶，重量更輕、行駛噪音和振動更小，公路行駛速度超過70千米/小時。
從側面看，似乎KAAV-II車體長度比美國已取消的“遠征戰車（EFV）”要短一些。車尾頂部有一個滑水板，橫剖面類似機翼。水面航行時，它會在液壓系統的驅動下，翻轉到車尾下方，為車體提供浮力。盡管韓華沒有透露KAAV-II采用的懸掛系統細節，但通過此前展示的模型可以看出，應當采用的是可調節液氣懸掛，在水面航行時，可以將履帶和負重輪向上收起，以降低阻力。
KAAV-II在車體靠前的位置安裝一座遙控無人炮塔，主武器為一門CTA 40mm機炮。該炮發射埋頭彈，這類彈藥外觀為規則的圓柱狀，比常規彈藥更短，便于在有限空間內布置更多的彈藥。從這張照片可以看出，炮塔后部并沒有主動防御系統配套的雷達天線，因此主動防御系統的感知范圍并沒有達到360°。
車體尾部中央有跳板式尾門，為了避免液壓系統故障導致人員無法出入的問題，尾門中央還有一個側開式小門。車尾底部兩側有噴水推進系統開口，在陸地行駛時，會用保護蓋進行封閉。韓華航空航天公司表示，隨著美國遠征戰車計劃的取消，KAAV-II在全球兩棲突擊車市場引起了廣泛關注，特別是在菲律賓和一些中東國家。只能用兩個字形容——戲精。
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