楊梅這個行業要沒有前途了

我是種過楊梅的人，這件事我知道得很清楚。

去年我家山上采摘了800斤楊梅，在凌晨4點鐘的時候就開始上山采摘，并且雇傭了6個幫手一起工作直到9點鐘才結束。把筐子抬下來之后，在村里就可以遇到買主了。他掰開來一看，搖了搖頭道：“這個水果是摘得比較遲了，都已經開始變軟。”說完之后我就去摘樹上的果實了。我說沒有啊，是從樹上直接摘下來的。

問問他筐底下的有沒有水沒有？用手去觸碰的話就會感覺到存在東西。那么在短短的一瞬間之內，上面的壓力就已經使下面的東西冒出了頭來。最后以每公斤3元的價格成交了，而之前約定的是5元/公斤。八百斤一下子少了上千斤左右。

楊梅的生命就是從它脫離樹枝的時候就開始了，在那一刻之后就進入了倒計時的狀態。

外界的人又怎么了解呢？幾年前的信息不暢，城里的人都看到楊梅紅艷艷地擺放在超市里，認為它和蘋果一樣可以存放幾天。買了之后第二天就壞掉了，所以懷疑買到的是舊貨。并不是這樣，并且這種東西本來就是這樣的性質。當時果販子賺錢的方式就是利用信息不對稱來獲取利益。用冰塊包裹起來、用泡沫箱密封好，在夜晚的時候把貨物送到幾百公里之外的地方去賣的話，價格可以提高到原來的四到五倍左右。為什么呢？因為買的顧客不了解情況，只看顏色不錯就付款了。

近兩年來情況很不好。只要把手機插上電源就可以看到各種各樣的知識了。關于楊梅的事情現在已經傳開了，并且大家都很清楚它的特性：早上采摘、下午變硬、兩三天就會生出白色的絨毛。當這些消息被廣泛傳播之后，整個行業都會陷入困境之中。

你想想看，在北京的超市里看到楊梅的時候，你的第一感覺是什么，并不是流口水而是懷疑起來。你想知道這個東西是從哪里來的、經過了多少時間、添加了什么成分以及是否可以食用。這樣想著的話就會直接走過不去的地方而不買。一個人如此，兩個人如此，大家都是這樣子的話，這條道路也就斷掉了。

我說到這里的時候想到了一件事情。前年有一個來自福建的果農花了很大的代價做了一次氮氣包裝，并且用飛機運輸來銷售給哈爾濱市民。貨物到達之后被妥善地包裝好了，在拆開查看時也沒有什么問題。但是問題是沒有人相信它。你賣六塊錢一斤的時候，顧客會拿起商品看一下然后放下的時候。旁邊的攤位上的本地楊梅每斤15元，盡管個子不大但是有人愿意購買。不管怎么樣都讓人覺得不安穩。

這就是問題所在，并非商品本身有問題，而是因為缺乏信任而產生的。

車厘子是怎么把東西從智利運過來，并且賣這么高的價格還有人愿意買的呢？人家的鏈條很成熟，摘下來放進冷藏室里，整個過程都在低溫下進行著，在袋子里面所含有的氣體也已經調節好了，可以保存兩個多月的時間了。但是有一個地方大家都沒有注意到了，在這兩個月的時間里你是不會被打開包裝的。上到超市貨架之后，只要環境稍微變化一下就會死掉。和楊梅一樣，只是它能夠堅持到拆封的時候為止而已，而楊梅在路上就已經不行了。

我們這里的楊梅也可以出口了，在國外銷售的時候也沒有出現過任何質量方面的問題。這是因為出口要經過兩道關口，我們這邊海關檢查一遍之后，到達對方國家時還要被再次查驗，所以兩邊都不會大意。在國內的話，在發出前進行抽樣檢測，在此之后就沒有人再過問了。路途上的寒冷是否足夠？時間有沒有超出規定范圍之外？都是看心情來決定的。兩種方式分別是用規則限制和依靠人的自覺性來實現的，請問你認為哪種更可靠一些？

我認為楊梅行業要想生存下去的話就要改變一下思路了。一是要承認這個東西不能跑太遠，不要勉強去跑了。近銷、打本地牌、當日采摘當日報送。另外一種就是深加工，做成楊梅酒、楊梅干或者冷凍楊梅來解決保鮮的問題。你要向車厘子那樣進行長途運輸的話，那就是用自己的短處去撞別人的長處了，并沒有獲勝的機會。

三農雷哥的觀點是：

說實在話，楊梅的事情并不是幾個水果種植戶就可以解決得了的。信息公開的趨勢已經無法阻擋了。消費者的意識提高了也是一件好事情。責怪別人不買東西的人，憑什么要他為你承擔風險呢？我建議可以靠近銷售的地方而不必去很遠的地方；可以把商品的質量做到公開透明也不用隱瞞。

產地直播、采摘視頻、運輸全過程拍攝給客戶觀看來獲得客戶的信任。另外深加工這條道路，種楊梅的朋友也要考慮一下了，并不能只盯著鮮果。

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