河南
日本防衛大臣小泉進次郎警告稱，日本防空體系正面臨日益嚴峻的挑戰。5月23日，他在訪問位于北海道北部的千歲空軍基地時發表了上述言論，并在現場觀看了戰斗機飛行員演練自衛隊中要求最嚴苛的例行任務，即緊急起飛攔截接近日本領空的俄羅斯軍機。僅在2025財年，日本航空自衛隊就已經執行了4次緊急攔截任務。
北海道緊鄰俄羅斯遠東地區，由于日本境內駐有大量美軍基地，一旦俄羅斯與北約之間的敵對行動升級，這里預計將成為主要的熱點地區。
小泉進次郎表示，俄羅斯與中國不斷深化的軍事協調“已經構成嚴重的防務關切”，并強調，日本自衛隊長期面臨的持續軍事壓力，已經不能再被視為無關緊要的“背景噪音”。
千歲基地的部署重點，是應對來自庫頁島、鄂霍次克海以及千島群島方向接近日本的軍機活動。值得一提的是，日本至今仍對千島群島提出領土主張。日本航空自衛隊頻繁緊急起飛攔截的主要原因之一，是俄羅斯圖-95MS戰略轟炸機的活動。
西方消息來源稱，圖-95MS戰略轟炸機經常被用于試探日本防空識別區的反應能力。與此同時，俄羅斯海軍的巡邏機也頻繁在日本海活動。這些飛機有時還會得到武裝護航，包括部署在附近地區的蘇-35S戰斗機以及米格-31BM截擊機。
今年2月，俄羅斯空天軍在靠近日本的哈巴羅夫斯克邊疆區澤姆吉空軍基地集中部署了新型蘇-57“重刑犯”戰斗機。衛星圖像顯示，至少有15架蘇-57停放在基地的露天區域。澤姆吉空軍基地被視為俄羅斯最敏感的軍事設施之一，自2010年代后期以來一直部署蘇-35S戰斗機，同時位置也靠近中央烏格洛瓦亞空軍基地，后者同樣部署有蘇-35S戰斗機和米格-31BM截擊機。
蘇-57的進駐，恰逢俄羅斯空天軍接收新一批“重刑犯”戰斗機之后不久。外界普遍認為，蘇-57的部署將給日本和美國戰斗機部隊構成更大的挑戰，而此舉很可能也是針對日本航空自衛隊以及駐日美國空軍、海軍和海軍陸戰隊近年來快速接收F-35戰斗機所做出的回應。
與此同時，圍繞日本戰斗機部隊能否勝任高強度空戰的質疑聲日益增多。目前，日本航空自衛隊的主力仍是F-15J戰斗機，雖然在上世紀80年代初引進時屬于尖端裝備，但如今整體上已經明顯落伍。規模較小、數量不足100架的F-2戰斗機自21世紀初開始服役，雖然更新一些，但也同樣稱不上先進。
在這種情況下，日本真正具備與中俄四代半以及第五代戰斗機抗衡能力的，只剩數量有限的F-35戰斗機。然而，F-35升級至Block 4標準的進度嚴重拖延，也大幅削弱了這些戰斗機原本應具備的作戰潛力。
有報道稱，日本軍方高層對于2025年12月6日中國殲-15T與日本F-15J戰斗機之間兩次交鋒的結果感到極度震驚。報道甚至直接使用“被嚇壞了（freaked out）”這一表述，因為日本F-15J戰斗機在對抗中幾乎被殲-15T全面壓制。因此，這兩次事件被形容為日本空中力量規劃者的一次“令人警醒的現實打擊”。據稱，殲-15T在傳感器性能以及整體航電系統方面，展現出了完全不同層級的能力優勢。
與此同時，由日本主導參與的“全球空中作戰計劃”（GCAP）將出現重大延誤，這也引發外界猜測：日本未來可能會進一步擴大F-35采購規模，并考慮引進美國更先進的“5+代”版本戰斗機。不過，隨著中國有望領先全球近十年率先裝備第六代戰斗機，對日本而言，空中力量對比的劣勢似乎越來越難以避免。
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