北京
5月25日，長城哈弗猛龍PLUS正式開啟全國交付。這款5月15日上市的插混SUV，把起售價壓到16.18萬元，同時提供五座和七座兩種布局，直接殺進家用越野的混戰地帶。
尺寸是這次升級的核心賣點。車長4912毫米，軸距在原有基礎上增加112毫米達到2850毫米，第三排終于能坐成年人了。這個參數放在20萬以內的混動SUV里，空間優勢很明顯。
座艙配置堆得很滿：15.6英寸2.5K中控屏、W-HUD抬頭顯示、Coffee OS 3系統接入GPT大模型。物理按鍵沒砍，懷擋保留，副駕50W無線快充、小桌板、5.4L車載冰箱這些"家庭友好型"配置全配齊。前后排加熱通風按摩，12揚聲器帶主駕頭枕音響——基本是按30萬級合資車的舒適標準在做。
動力用長城Hi4智能四驅電混，330kW/660N·m，零百5.8秒。44.7kWh電池包做到CLTC純電255km，虧電油耗6.2L/100km。這組數據的意義在于：日常通勤可以當純電車開，長途又不用擔心充電焦慮。
16萬出頭的限時價，七座+四驅+200km+純電續航，這個組合在當下的SUV市場確實不多見。哈弗顯然想同時吃掉兩撥人：既要越野外形又舍不得油錢的年輕家庭，以及原本盯著比亞迪唐DM-i的實用派買家。交付節奏這么快，說明產能和渠道都提前備好了。
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