上海
近日，極狐貝塔S3正式上市，新車提供充電和換電兩種版本，充電版售價7.98萬元—12.08萬元，換電版售價5.98萬元—7.18萬元，租電家庭包399元每月，暢行包599元每月。
動力方面，貝塔S3全系搭載前置單電機，最大功率159千瓦，峰值扭矩250牛米，百公里加速時間7.1秒，最高車速165公里/小時。底盤采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁非獨立懸架。
續航方面，充電版車型提供55.6千瓦和65.8千瓦電池組，CLTC純電續航分別為560km和660km；換電版車型搭載容量為54千瓦時寧德時代巧克力電池，CLTC純電續航535km，最快99秒就能完成換電。
在輔助駕駛方面，極狐貝塔S3搭載了北汽自研的“元境智能駕駛輔助系統”，配備1顆地平線征程J6M芯片（算力128TOPS）、1顆192線激光雷達、11個攝像頭、12個超聲波雷達和1個毫米波雷達共25個智能傳感器，支持高速/城區領航輔助駕駛、全場景智能泊車等功能。
滿新/攝
貝塔S3并非極狐首次將價格拉至10萬元以下。2025年9月，小型純電車極狐T1上市，售價區間6.28萬至8.78萬元，上市12小時即收獲超兩萬個大定訂單，12月單月銷量超過17000輛，占當月極狐品牌銷量的近七成。極狐T1推動品牌全年銷量突破16萬輛，同比增長99%，連續三年實現銷量翻番。
但從財務數據看，銷量的高增長并未轉化為盈利。2025年北汽藍谷實現營業收入279.4億元，同比增長92.53%，但歸母凈利潤仍然虧損45.63億元。與2024年69.48億元、2023年54.00億元的虧損規模相比，年度虧損盡管有所收窄，但盈利拐點仍未出現。
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