山西
今日（5月26日）上午，湖北省第44座長江大橋、 武漢第13座長江過江通道—— 漢南長江大橋，南北主塔同步封頂。
漢南長江大橋效果圖（資料圖）
漢南長江大橋為主跨1600米雙塔單跨鋼箱梁懸索橋，雙向八車道、設計時速120公里，北岸位于武漢經開（漢南）區，南岸對接咸寧市嘉魚縣，是湖北省最大跨徑雙主纜八車道懸索橋，也是武漢都市圈環線的關鍵性控制性工程。
建設中的漢南長江大橋（資料圖）
此次封頂的南、北主塔高度分別為230.5米、228.5米，塔頂標高一致，高度均超過221米的龜山電視塔，建成后將成為武漢江面新地標。
漢南長江大橋由武漢城發集團所屬交投集團漢南橋公司投資，中鐵大橋局、中交路建承建。
漢南長江大橋錨碇沉井航拍（資料圖）
為筑牢根基，大橋打造了世界公路工程領域最大陸域沉井，面積相當于14個標準籃球場，深度43米約15層樓高，堪稱“定海神針”。 面對超高主塔、超長樁基等多項施工挑戰，漢南長江大橋建設者們依托智能建造、創新施工工藝，嚴控每一處細節，保障了施工精度與工程質量。
主塔封頂后，大橋將全面轉入貓道架設、主纜牽引、鋼箱梁吊裝等上部結構施工，向著2028年建成通車目標穩步邁進。
武漢都市圈環線高速示意圖（資料圖）
屆時，武漢經開（漢南）至嘉魚通行時間將由1.5小時壓縮至約5分鐘，區域實現半小時快速通達，助力武漢1小時通勤圈成型，支撐武漢都市圈同城化與長江經濟帶高質量發展。
來源：極目新聞（記者：葉嶸 馬清妮）
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