最新照片還證實(shí)，該飛行器使用了四臺(tái)渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)，這種動(dòng)力布局與此前聲稱(chēng)的噴氣式動(dòng)力不同。

網(wǎng)上公布的新照片展示了中國(guó)試驗(yàn)性掠海飛行器“渤海怪物”的更多細(xì)節(jié)。出現(xiàn)在中國(guó)社交媒體上的這些圖像揭示了其機(jī)翼下的四個(gè)外掛武器掛架。

這些照片讓防務(wù)分析師得以迄今最近距離地觀察這架不同尋常的原型機(jī)，它于2025年6月首次在渤海附近被發(fā)現(xiàn)。

新出現(xiàn)的外掛點(diǎn)表明，該飛行器可能為戰(zhàn)斗用途設(shè)計(jì)，而不僅僅用于運(yùn)輸。自將近一年前這架飛行器出現(xiàn)在碼頭以來(lái)，分析師們就一直在關(guān)注它，但這些新圖像是首次顯示其外部可掛載武器或軍事裝備的掛架。

專(zhuān)為規(guī)避雷達(dá)而造的低空飛行器

“渤海怪物”是一種地效飛行器，也稱(chēng)翼地效應(yīng)機(jī)。這類(lèi)運(yùn)載工具在離水面僅數(shù)英尺的高度飛行，利用機(jī)翼與海面之間的壓縮空氣保持升空。

這種設(shè)計(jì)使其能夠遠(yuǎn)比艦船快速移動(dòng)，同時(shí)又保持在通常會(huì)探測(cè)到常規(guī)飛機(jī)的雷達(dá)探測(cè)線(xiàn)之下。與普通飛機(jī)不同，它們不高飛，而是快速掠過(guò)浪尖。

這一概念可追溯至20世紀(jì)30年代，當(dāng)時(shí)芬蘭工程師托伊沃·卡里奧（Toivo Kaario）致力于地效飛行器的研發(fā)。1960年代，德國(guó)設(shè)計(jì)師亞歷山大·利皮施（Alexander Lippisch）改進(jìn)了該概念。蘇聯(lián)后來(lái)將其發(fā)展為大型軍用運(yùn)輸工具，能以超過(guò)310英里/小時(shí)的速度運(yùn)載部隊(duì)和裝甲車(chē)輛穿越里海。

其中一艘蘇聯(lián)地效飛行器對(duì)美國(guó)情報(bào)部門(mén)來(lái)說(shuō)極為神秘，以至被起了個(gè)綽號(hào)“里海怪物”。起初，偵察人員難以辨別他們看到的是什么。

“至今為止最清晰的地效飛行器原型照片，仍在研發(fā)中。注意機(jī)翼下四個(gè)用于外部掛載武器的掛架。這架新型地效飛行器有望提升中國(guó)的兩棲攻擊能力”
pic.twitter.com/9YYaJ9vjnx
—— Dan The Man（@tong96083420）2026年5月24日

“渤海怪物”新動(dòng)力布局愈發(fā)清晰

2025年中國(guó)這架飛行器首次被發(fā)現(xiàn)時(shí)，海軍分析師H.I.薩頓（H.I. Sutton）在《海軍新聞》中將其描述為一架大型噴氣動(dòng)力地效飛行器。最新照片表明，這一描述并不準(zhǔn)確。

實(shí)際上，該飛行器使用四臺(tái)渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)，成對(duì)安裝在機(jī)翼上方。每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)大型多葉螺旋槳，使其設(shè)計(jì)更像一架海上巡邏機(jī)，而非蘇聯(lián)的噴氣動(dòng)力地效飛行器。

其設(shè)計(jì)還具有船身式水上飛機(jī)樣式的船體，底部呈階梯狀，便于水上起降。其他特征包括一個(gè)連接的V型尾翼、用于保持平衡的翼尖外伸浮筒、較小的側(cè)安定面以及一個(gè)前置座艙。

照片中最重要的新細(xì)節(jié)是翼下掛架。這類(lèi)外掛點(diǎn)通常出現(xiàn)在軍用飛機(jī)上，用于掛載導(dǎo)彈、炸彈、傳感器吊艙或副油箱。

這些掛架尚不能證明該飛行器已配備武器。工程師可能仍在測(cè)試其飛行性能，或正在試用不同的設(shè)備。盡管如此，運(yùn)輸機(jī)極少需要這種配置，因此戰(zhàn)斗用途的設(shè)想難以忽視。

臺(tái)海情景塑造戰(zhàn)略關(guān)注

軍事分析師認(rèn)為，該飛行器可能與北京針對(duì)臺(tái)灣及南海的計(jì)劃有關(guān)。臺(tái)灣與中國(guó)大陸最近距離約112英里。一架快速的地效飛行器可在不到一小時(shí)內(nèi)跨越這一距離，且能保持難以被偵測(cè)的狀態(tài)。

此類(lèi)運(yùn)載工具還能規(guī)避常規(guī)兩棲艦船所面臨的某些危險(xiǎn)，如水雷和潛艇。它們可使部隊(duì)、補(bǔ)給或輕型車(chē)輛在防守方做出反應(yīng)前，迅速抵達(dá)灘頭。

“灰動(dòng)力”（Grey Dynamics）的分析師還指出，該飛行器可用于為中國(guó)在南海的人工島基地提供補(bǔ)給。遠(yuǎn)距離前哨之間的快速運(yùn)輸，有助于中國(guó)擴(kuò)展其在該地區(qū)的軍事存在。

美國(guó)也在研發(fā)類(lèi)似技術(shù)。位于波士頓的REGENT Craft公司正在開(kāi)發(fā)用于貨運(yùn)和客運(yùn)的地效“海上滑翔機(jī)”。其“Squire”型號(hào)專(zhuān)為后勤設(shè)計(jì)，而更大的“Viceroy”型號(hào)能以近186英里/小時(shí)的水上速度載運(yùn)多達(dá)12人。

盡管關(guān)注度日益提高，關(guān)于“渤海怪物”的許多問(wèn)題仍懸而未解。最新圖像證實(shí)該原型機(jī)真實(shí)存在且正在近水區(qū)域進(jìn)行測(cè)試。然而，這些圖像并未展示其運(yùn)作效能如何、能否長(zhǎng)時(shí)間飛行，以及未來(lái)可能搭載何種載荷。

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