作者丨吳毓

與眾06和與眾07上市，金標(biāo)大眾開出“猛藥”：統(tǒng)一明確的命名體系、低至地板的限時(shí)價(jià)格、覆蓋需求的15項(xiàng)權(quán)益，破束縛而創(chuàng)新局。

上市前，行業(yè)對(duì)于這兩款車的價(jià)格預(yù)期高度統(tǒng)一：守住15萬-20萬元的價(jià)格區(qū)間，與眾06的指導(dǎo)價(jià)還會(huì)略高一線，高配版本甚至可能摸到20萬元。

而最終價(jià)格超出所有人的預(yù)期，與眾06限時(shí)權(quán)益價(jià)13.49萬元，徹底告別20萬+的定價(jià)；與眾07則是10.99萬元起價(jià)，進(jìn)入10萬級(jí)家用純電市場(chǎng)。

相近的尺寸空間，它有更動(dòng)人的品質(zhì)；相同的配置能力，它有更低的門檻……這不是簡單地打造爆款，而是批量制造“殺手”。

但最狠的殺手锏，是新車的15項(xiàng)權(quán)益，全域撬動(dòng)增換購市場(chǎng)。

針對(duì)價(jià)格敏感人群，推5000元上市專屬禮、5000元購置稅補(bǔ)貼禮，另有5000元超級(jí)增換購禮（不限品牌），解決舊車殘值焦慮；再配合0首付+0利率+超低月供+三“0”煥新的超值金融禮，痛快下單毫無壓力。

“0首付”是指1~5年自由貸，年費(fèi)率低至1.99%，手機(jī)下訂后，可以直接把車開走；“0利率”，是指至高三年免息——最高可節(jié)省6400元的利息，只需要還本金，沒有其它額外負(fù)擔(dān)；“超低月供”專為年輕用戶而設(shè)，首付20%、貸款5年，日供不過是兩杯奶茶的錢；“三0煥新”更加貼心，提車零首付、全程零利息、前6個(gè)月零月供，用戶自第七個(gè)月起繳納車款。

兩款與眾新車上市，金標(biāo)大眾兩次顛覆“常規(guī)”，看似瑣碎卻茲事體大。

金標(biāo)大眾并非泛泛之輩，勝在大眾體系的造車標(biāo)準(zhǔn)、成熟可靠的品質(zhì)積淀，與調(diào)校均衡的操控質(zhì)感。但其短板也同樣鮮明：市場(chǎng)聲量不足、終端轉(zhuǎn)化乏力，優(yōu)秀的產(chǎn)品叫好卻不叫座。

此次雙車上市，金標(biāo)大眾徹底跳出傳統(tǒng)合資品牌的固化框架，有針對(duì)性地補(bǔ)齊發(fā)展短板。

首先是放下“偶像包袱”，不再執(zhí)著“德系溢價(jià)”，緊貼邊際成本給出“無法拒絕的理由”，以極具誠意的售價(jià)直面市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。這是對(duì)消費(fèi)者的尊重，更是背水一戰(zhàn)的決心——金標(biāo)大眾，已沒有更多可以后退的空間。

其次是嘗試“看菜吃飯”，為每一個(gè)購車需求，量身定制精準(zhǔn)匹配購車權(quán)益。以極致性價(jià)比，激活三四線市場(chǎng)的消費(fèi)潛力；依托“大眾品牌的信任度+不限品牌的靈活度”，撬動(dòng)燃油車用戶換購新能源車的消費(fèi)需求；以輕量化、低壓力的金融方案，幫助職場(chǎng)新人、小微企業(yè)主等剛需群體降低購車門檻。

從市場(chǎng)戰(zhàn)略來看，金標(biāo)大眾此次破局，是防守固本與進(jìn)攻破局的雙向兼顧。

短期看，通過擊穿底價(jià)的定價(jià)、全線覆蓋的權(quán)益體系，穩(wěn)固家用純電市場(chǎng)基本盤，守住品牌市場(chǎng)份額；長期來看，依托大眾硬核造車底蘊(yùn)，以務(wù)實(shí)打法替代浮夸營銷，用產(chǎn)品實(shí)力與價(jià)格誠意重塑合資純電的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

在新能源市場(chǎng)內(nèi)卷加劇、合資品牌轉(zhuǎn)型承壓的當(dāng)下，金標(biāo)大眾用實(shí)踐證明，老牌車企的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型無需依賴品牌光環(huán)溢價(jià)，完全可以憑借精準(zhǔn)市場(chǎng)洞察、務(wù)實(shí)產(chǎn)品策略、真誠用戶思維，在激烈競(jìng)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)突圍。【版權(quán)聲明】本文系《汽車人》原創(chuàng)，出版方所有，未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載或部分復(fù)制，違者必究。