北京
近日，由首發集團組織實施、首發建設公司建設管理、中交一公局五公司承建的108新線高速16標項目雀鳴山隧道左線進口順利出洞。
雀鳴山隧道全長4323.5米，是108新線高速全線最長隧道，也是項目重點控制性工程，隧道沿線山體陡峭、局部圍巖破碎、地質條件復雜，傳統正向掘進施工存在洞口邊坡風險高、便道布設困難、施工效率受限等諸多難題。為筑牢安全防線、搶抓施工黃金工期、保障項目節點目標，項目部科學部署施工方案，嚴格落實“短進尺、弱爆破、強支護、勤量測、快封閉”施工準則，實時監測圍巖變化，動態優化施工工藝，現場管理人員全程旁站監督，壓實安全技術交底、班前安全教育、隱患排查整改各項工作，有效規避坍塌等安全隱患。
施工過程中，項目團隊克服山區天氣多變、作業空間受限、交叉施工繁瑣等諸多挑戰，嚴把質量與安全關口，高效有序推進掘進、支護等各項工序，有效破解了工期制約瓶頸，順利完成左線進口出洞任務。
此次左線進口順利出洞，有效打通了隧道施工關鍵作業面，大幅提升后續施工效率，為隧道全線安全、高效貫通按下“加速鍵”。下一步，項目部將持續緊抓施工黃金期，穩步推進剩余隧道施工，以高標準、高效率、高質量的施工姿態，全力沖刺項目建設各項目標，力爭早日建成惠民便民的優質交通工程。(文/圖108新線高速16標項目??郭孟闖、劉貝貝)
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