作者 | Janson
編輯 | 志豪
車東西5月22日消息,日前,比亞迪第三代元PLUS(參數(shù)丨圖片)正式上市,官方指導(dǎo)價(jià)為11.99萬—14.99萬元。
作為一款面向青年與年輕家庭打造的全球車型,新車在補(bǔ)能效率、續(xù)航能力、空間表現(xiàn)和座艙體驗(yàn)等方面進(jìn)行了系統(tǒng)升級,進(jìn)一步強(qiáng)化在15萬級純電SUV市場的競爭力。
作為比亞迪首款全球戰(zhàn)略乘用車,元PLUS上市四年全球銷量已突破110萬輛,覆蓋全球百余個國家和地區(qū)。
一、支持閃充+630km續(xù)航 后驅(qū)平臺強(qiáng)化性能與安全
圍繞用戶最關(guān)注的補(bǔ)能與續(xù)航體驗(yàn),第三代元PLUS實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)突破。
新車全系搭載第二代刀片電池,提供540km和630km兩種CLTC續(xù)航版本,能夠覆蓋日常通勤與中長途出行需求。其中630km版本在同級中具備優(yōu)勢表現(xiàn)。
在補(bǔ)能效率方面,新車標(biāo)配閃充技術(shù),可實(shí)現(xiàn)10%-70%電量5分鐘補(bǔ)能、10%-97%電量9分鐘充電,在-30℃低溫環(huán)境也僅需12分鐘即可完成20%-97%補(bǔ)能,大幅提升極端環(huán)境下的充電效率。
同時配合全國超過6000座閃充站以及無感支付、輕量化充電槍設(shè)計(jì),進(jìn)一步優(yōu)化用戶補(bǔ)能體驗(yàn)。
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▲第三代元PLUS補(bǔ)能
性能與操控方面,第三代元PLUS采用后置后驅(qū)布局,提供200kW和240kW兩種動力版本,0-100km/h加速最快可達(dá)5.9秒。
底盤采用前麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸架,并配備云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng),在舒適性與操控穩(wěn)定性之間取得平衡。
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▲第三代元PLUS過減速帶
安全方面,新車搭載iTAC 2.0智能扭矩控制系統(tǒng)與TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng),可對車輛動態(tài)進(jìn)行主動控制,提升濕滑路面及高速突發(fā)狀況下的穩(wěn)定性。
同時,新車還配備高剛性車身結(jié)構(gòu)、7安全氣囊等多重防護(hù)配置,構(gòu)建完整安全體系。
此外,新車支持選裝天神之眼B-輔助駕駛激光版(DiPilot 300),可實(shí)現(xiàn)城區(qū)輔助駕駛、高快領(lǐng)航輔助以及多場景泊車等功能,并將通過OTA持續(xù)升級,進(jìn)一步減輕駕駛負(fù)擔(dān)。
二、 空間與座艙全面進(jìn)階 強(qiáng)化年輕化與生活化表達(dá)
在乘坐與使用體驗(yàn)層面,第三代元PLUS圍繞空間與座艙進(jìn)行明顯升級。新車長寬高分別為4665/1895/1675mm,軸距2770mm,帶來更寬裕的乘坐空間。
新車車內(nèi)擁有39處儲物空間,并提供180L前備箱與最高1750L擴(kuò)展后的后備箱容積,兼顧日常與出行裝載需求。
在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上,新車強(qiáng)調(diào)生活化與實(shí)用性,例如冷暖一體車載冰箱、副駕“靈感妙妙屋”、后排雙儲物盒、一體式紙巾盒等配置,提升家庭與戶外場景的使用便利性。
同時,新車配備的全景天幕、雙溫區(qū)空調(diào)、50W無線充電等配置進(jìn)一步強(qiáng)化舒適體驗(yàn)。
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▲第三代元PLUS座艙
內(nèi)外設(shè)計(jì)方面,第三代元PLUS采用更年輕化的表達(dá),提供9種車身配色(含雙色方案),搭配半隱藏式門把手、貫穿式燈組、低風(fēng)阻輪轂等設(shè)計(jì)元素,整體視覺更具活力與科技感。
座艙部分,新車搭載DiLink智能系統(tǒng),支持AI語音交互、海量應(yīng)用、OTA升級、無麥K歌等功能,并通過百變主題與IP聯(lián)名增強(qiáng)情緒價(jià)值。例如與小馬寶莉的深度聯(lián)名,為用戶提供個性化車機(jī)主題與互動體驗(yàn)。
同時,新車還引入“女王副駕”等舒適配置,支持座椅通風(fēng)、加熱、腿托等功能,并可聯(lián)動多種生態(tài)設(shè)備,拓展娛樂與生活場景,使座艙從單一交通工具延伸為多功能生活空間。
結(jié)語:元plus再升級
綜合來看,第三代元PLUS以“閃充+長續(xù)航”為核心突破點(diǎn),同時在空間、操控、安全與座艙體驗(yàn)上實(shí)現(xiàn)全面進(jìn)階。
在11.99萬元的起售價(jià)基礎(chǔ)上,新車通過技術(shù)與配置組合,進(jìn)一步提升產(chǎn)品競爭力,也為A級純電SUV市場提供了更具吸引力的新選擇。
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