廣西
總聽說“電車不好玩”？別急著點頭。領克10這次直接把駕控挑戰搬到城市街頭——10萬人試駕挑戰同步開啟，不是擺拍式試乘試駕，是真要你踩剎車、壓彎、拼反應的實戰局。
很多人以為試駕就是繞場一圈、踩兩腳電門就結束。但領克10的10駕控營壓根不走尋常路：金卡納繞樁、極限平衡、眼疾手快……每個項目都在逼出車輛真實極限。繞樁時車身跟手不漂移，急剎時點頭感微弱，過彎側傾控制得恰到好處——這些體驗，光看參數永遠摸不到邊。
它敢這么“較真”，是因為底子夠硬。作為中大型運動純電轎車，領克10全系標配前雙叉臂+后多連桿懸架，還搭上了CCD電控減振系統——日常通勤柔軟舒適，激烈駕駛時又能瞬間繃緊，支撐到位。不是調軟了就叫“舒適”，而是能剛能柔，才叫平衡。
性能黨更建議關注。領克10+版680kW雙電機、925Ps馬力、3.2秒破百，連亞洲山脊賽道圈速都刷到了1分40秒14，直接拿下“彎道之王”標簽。現在，10萬人試駕營把這份實力搬到了你面前：不用信宣傳頁，親自上手一圈，才知道什么叫“紙上數據”和“腳下真實”的差距。
活動已從石家莊、濟南啟動，后續南京、成都、西安、上海、廣州、深圳、北京、武漢輪番登場。現場還設“彎道之王禮遇”，城市TOP10和終極TOP3都能領到無人機、登山體驗等驚喜。如果還在觀望，坐進車里，完成一次轉向、完成幾次制動，答案比任何測評都準。
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