【太平洋汽車 汽車技術】5月27日,卓馭科技與北汽極狐聯合打造的問道V9正式上市,限時優惠價19.48-24.98萬元。作為雙方合作的第三款艙駕一體量產車型,問道V9的落地,標志著卓馭科技的艙駕一體技術完成SUV、轎車、MPV三大品類的量產覆蓋,為行業提供了可復制的技術落地范本。
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當前,艙駕一體方案仍處于行業早期滲透階段,多數相關技術尚停留在演示或定點階段。卓馭科技憑借較快的量產落地速度和全面的品類覆蓋,成為該賽道的先行者。此前,卓馭與北汽極狐已先后推出阿爾法T5(SUV,2025年10月)、阿爾法S5(轎車,2026年3月)兩款艙駕一體量產車,此次問道V9的上市,進一步完善了雙方在艙駕一體領域的產品矩陣。
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從技術層面來看,問道V9搭載單芯片艙駕融合方案,是行業內少數實現座艙域與智駕域深度整合的量產車型。傳統智能汽車多采用座艙域、智駕域分立架構,存在硬件冗余、跨域通信延遲、線束布局復雜等問題。而單芯片方案通過虛擬化隔離技術,讓座艙與智駕系統運行在獨立環境中,算力可根據駐車、行車場景靈活調配,通信延遲降至微秒級,配合高效液冷設計,保障高負載下系統穩定運行。
感知與智駕能力是問道V9的核心亮點。據介紹,問道V9搭載卓馭慣導雙目?系統,依托仿生立體視覺原理,可精準獲取三維空間信息,測距精度達0.05-0.1米,能識別異形障礙物,在雨霧、夜間等場景保持穩定感知。同時,車輛搭載卓馭高悟性端到端模型,通過強化學習優化決策邏輯,可應對無保護左轉、環島通行、窄路會車及鬼探頭等復雜場景,實現流暢自然的駕駛決策。
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針對MPV車型的固有痛點,問道V9給出針對性解決方案。5.3米車長的車身搭配后輪輔助轉向,實現5.7米轉彎半徑,提升大車操控靈活性;智能預瞄磁流變懸架可每秒完成1000次阻尼調節,結合路面預瞄功能,有效緩解駕乘眩暈感;500mm長座墊、77%得房率及170mm中央通道,保障第三排乘坐實用性。智駕方面,車輛支持無圖城市NOA、高速NOA及全場景自動泊車功能,降低MPV駕駛門檻。
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從行業視角而言,極狐問道V9的上市,進一步鞏固了卓馭在早期艙駕一體市場的先發優勢。連續三款車型的量產落地,驗證了卓馭艙駕一體架構的平臺化適配能力,也為行業提供了成熟的工程化經驗。此外,基于軟硬件解耦設計,問道V9可通過OTA持續迭代算法與模型,后續將逐步優化智駕體驗,緩解用戶用車迭代焦慮。
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整體來看,極狐問道V9的推出,既是卓馭與北汽極狐技術合作的又一落地成果,也推動艙駕一體技術從概念走向規模化應用。隨著相關技術的持續成熟,艙駕一體或將成為智能汽車架構升級的重要方向,為不同品類車型的智能化升級提供新路徑。(文:太平洋汽車 李喆)
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