重慶
繼俄羅斯首款雙座型第五代戰斗機Su-57D于5月19日完成首飛后，該項目首席試飛員謝爾蓋·博格丹詳細闡述了這款戰機未來的出口潛力。他表示：“我認為這款飛機市場需求巨大，外國客戶尤其會青睞。對于任何機型的訓練而言，擁有同款雙座座艙配置至關重要。目前我們已具備一定的訓練連貫性，曾駕駛Su-27、Su-30及Su-35戰機的飛行員可輕松完成改裝訓練。
但考慮到部分客戶此前從未裝備過蘇霍伊系列戰機，飛行員訓練便成了首要問題。”博格丹指出，Su-57D的一大核心優勢是與單座型Su-57高度通用。“這款戰機在設計上幾乎保留了單座型的所有性能特征。將其編入作戰部隊，能極大提升部隊戰斗力——既能簡化新手飛行員的從零培訓流程，也能方便現役飛行員鞏固技能。”
目前Su-57D僅亮相一架原型機，外界不禁好奇：它究竟會作為基礎款Su-57（2020年列裝部隊）的雙座改型量產，還是基于更先進、仍在研發中的Su-57M1打造？
俄羅斯官員多年來一直明確表示，研發Su-57雙座版就是為了滿足外國客戶需求。2021年6月16日，俄副總理尤里·鮑里索夫曾表態：“市場對這款戰機興趣濃厚，且隨著俄軍列裝，關注度會持續攀升。外國客戶向來會先觀察俄軍裝備的實際表現。俄國防部與蘇霍伊設計局已計劃研發雙座機型，助力出口，甚至可能催生新的采購需求。”
而早在2020年12月15日，俄軍工委員會第一副主席安德烈·葉爾恰尼諾夫就透露，至少有一個潛在出口客戶對Su-57雙座版表現出興趣。外界普遍認為，印度正是這一潛在客戶。2025年2月，有消息確認印方正考慮Su-57的授權生產協議；11個月后，2026年1月印度國防部證實，相關談判已進入技術細節敲定的高級階段。
2025年6月，俄羅斯國防部甚至提出一項空前提議：若印度簽署授權生產協議，可向其開放戰機高度敏感的源代碼。分析人士認為，印度采購Su-57主要有三種可能：直接采購俄制成品戰機、小改款本地授權生產、深度定制聯合研發（大量集成印度國產子系統）。其中，聯合研發版或將專門采用雙座設計，這也完全契合印度空軍的作戰理念。
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