湖南
（記者 譚濤 通訊員 陳抗）為充分發揮以點帶面、典型引路的示范作用，近日，湖南省現代綜合交通運輸體系建設領導小組辦公室公布全省首批多式聯運典型案例，“湘潭港鐵礦石（煤）鐵水聯運保障大宗原料穩定供應”光榮上榜。
大力發展多式聯運，推動各種交通運輸方式深度融合是交通強國、降本增效、“雙碳”綠色、保障供應鏈安全的關鍵抓手，國家多次出臺政策推動多式聯運發展。
易俗河港區（雍和物流）全景圖。（記者 陳旭東 攝 資料圖）
“湘潭港鐵礦石（煤）鐵水聯運保障大宗原料穩定供應”以湘潭港易俗河雍和港區為核心樞紐，打造“江海聯運—港口中轉—公路短駁—鐵路干線—企業直達”的一體化鐵水聯運體系，精確保障湖南華菱漣源鋼鐵有限公司進口鐵礦石、煤炭等大宗原料穩定供應。具體而言，貨物經江海聯運運抵雍和港區后，在港區完成卸船、堆存、裝車，通過公路短駁至鐵路專用線集結，經湘潭站、湘潭東站接入滬昆鐵路，直達漣鋼廠區。2025年，該線路累計完成公鐵水聯運發運量84萬余噸，日均裝車穩定達到1列規模，已成為服務漣鋼原料保供、支撐區域產業發展的骨干物流通道。
除了保障大宗原料穩定供應外，該項目在智慧賦能、綠色低碳方面也取得顯著成效。
據了解，湖南雍和物流有限公司自主研發的智慧港口系統獲得國家實用新型專利，該系統集船舶報港、業務派單、貨運信息、上下河及裝卸調度、治超平臺聯網、門禁管理、鐵路發運數據歸集、財務核算于一體，實現“一鍵調度、一碼通行、一屏管控”。通過該系統，船舶距離港區5公里時便可自動收到信號，預登記船號、貨種、重量，到港后按排隊號一鍵操作完成后續物流配送。同時，港區內車輛憑二維碼掃碼通行，全程不下車，過磅時間由10分鐘壓縮至不足1分鐘，顯著降低人力成本，大幅提升運營效率。
此外，雍和港口實現新能源全鏈條應用。企業2024年購置了14臺新能源貨車、4臺新能源裝載機，并建成湖南省首家港口新能源重卡綜合充電站，集充電、儲能、光伏于一體，可同時滿足38臺新能源重卡快速充電，年充電量達5253萬千瓦時，年減排二氧化碳3萬余噸。
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