湖南
5月27日，蔚來ES9正式上市。這款大型純電SUV長寬高分別為5365毫米、2029 毫米、1870毫米，軸距為3250毫米。該車基于900V高壓架構(gòu)，支持超快充和換電，搭載三激光雷達(dá)。
蔚來ES9前臉采用Shark Nose設(shè)計，配以雙層Double-Dash晶鉆日行燈和光階晶鉆HDPL智能大燈。車尾部分采用三段式流光飛簇貫穿尾燈，內(nèi)含662顆Super Red LED燈珠。該車還配備了感應(yīng)電動吸合車門、電動迎賓踏板、感應(yīng)電動后備廂，以及216升容量的感應(yīng)式電動前備艙。車頂為分段式天窗，外后視鏡具備自動防眩目功能。
內(nèi)飾方面，蔚來ES9的中控區(qū)域配備48英寸5K超清分辨率的Skyline數(shù)字天際線，貫穿整個中控臺；中央為15.6英寸懸浮屏，搭載SkyOS·天樞操作系統(tǒng)與高通驍龍8295芯片。此外還提供AR-HUD、流媒體后視鏡以及50W無線充電。方向盤為真皮材質(zhì)并帶加熱功能。
后排提供兩塊16英寸3K分辨率屏幕，支持與座椅角度隨動調(diào)節(jié)，并集成了車載視頻會議系統(tǒng)、8.8升智能冷暖箱、9.4升保險箱以及智能隱私調(diào)光車窗。此外后排還帶有多功能小桌板、環(huán)境氛圍燈、香氛系統(tǒng)及空氣凈化器。座椅采用2+2+2的六座布局，前排與第二排均具備加熱、通風(fēng)、按摩及頭枕揚(yáng)聲器，第三排座椅也帶有加熱功能。
蔚來ES9的智駕硬件基于AQUILA天鷹座超感系統(tǒng)與自研神璣NX9031芯片，采用端到端大模型直接控制轉(zhuǎn)向與踏板。該系統(tǒng)不依賴高精地圖，依靠視覺與激光雷達(dá)融合感知，結(jié)合自研大模型進(jìn)行決策。
動力方面，蔚來ES9搭載前后雙電機(jī)，前電機(jī)最大功率180千瓦，后電機(jī)340千瓦，系統(tǒng)綜合功率520千瓦，峰值扭矩700牛·米，0-100公里/小時加速時間為4.3秒。車輛基于900伏高壓架構(gòu)，支持600千瓦超快充，配備102千瓦時電池組，CLTC純電續(xù)航提供600公里和620公里兩個版本。同時保留了換電功能，可在3分鐘左右完成自動換電。底盤方面，該車配備線控轉(zhuǎn)向與后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，支持智能四驅(qū)及多種智能地形模式，最大涉水深度為810毫米。
小唐觀點(diǎn)：在蔚來ES9上，可以看到品牌對“大”和“科技”的一種處理思路。空間方面，它確實(shí)做到了超越常規(guī)SUV的水平，姚明坐進(jìn)車內(nèi)的演示也很有說服力。底盤是比較有意思的部分，線控轉(zhuǎn)向、后輪轉(zhuǎn)向和全主動懸架三件套全部配備，轉(zhuǎn)彎半徑做到了5.4米。一臺車長5.36米的大型SUV能有這樣的靈活性，在日常掉頭或窄路通行時確實(shí)比預(yù)想中好很多。ES9采用900V架構(gòu)，搭配102度電池，支持600kW超快充，同時還能換電，確實(shí)比單純依靠充電的車要從容不少。
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