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跨界營銷又翻車了?啟境汽車找蘇芒當「品鑒官」,被罵上熱搜

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5 月 28 日消息,這兩天汽車圈又出了個大新聞:啟境汽車官宣蘇芒任首席美學品鑒官,引發全網抵制。

今天一早,啟境汽車官網就發了一個情況說明:蘇芒并非啟境GT7品牌代言人,請她的本意是激發多維度解讀。現在結合廣大網友與用戶的意見,已停止相關內容的傳播。



圖源:微博截圖

整件事的起因,要從 5 月 14 日說起。

啟境汽車給旗下新車啟境GT7造勢,官宣了蘇芒擔任車型首席美學品鑒官。



圖源:微博截圖

蘇芒是誰?她是時尚集團顧問、前總裁,曾打造《時尚芭莎》、《芭莎男士》等雜志??梢哉f,在藝術這塊造詣頗高。

按照最初的規劃,蘇芒這位時尚圈大咖自帶行業影響力,能夠為新車設計、美學理念背書。

但劇本沒有按他們預想的來。官宣消息一出,輿論風向完全跑偏。

主要是官方估計也沒想到,大家對這位女網紅的抵觸情緒這么大。

在國內,她把「獨立女性」、「家務是女性牢籠」當成口頭禪,走的是高大上的女王路線。

但到了國外,卻經常在海外社交平臺上秀自己給法國丈夫家十幾口人做飯的視頻,形象截然相反。

更要命的是,她還曾經說過「中國人穿秋褲會被老外鄙視」這種話,被不少網友貼上了文化自卑崇洋媚外的標簽。

該說不說,蠻雙標的?!阜ㄌm西第一女仆」這個外號,像甩不掉的牛皮癬一樣貼了上來。

而且現在網友們壓根不慣著所謂的網紅,這些脫離大眾的操作,早就耗盡了好感。

啟境這輛車跟華為聯合研發,擺明了要走硬核國貨路線。找一個被罵崇洋媚外、還嫌棄 650 塊早餐不夠吃的“時尚女王”來站臺......

負面輿情持續發酵十幾天,官方有動作了。連夜下架了全網所有和蘇芒相關的海報、短視頻、宣傳通稿,各大官方賬號清空相關內容。

蘇芒這邊壓力也很大,官宣啟動維權程序。



圖源:微博截圖

其實,小雷嗶嗶(id:xiaoleibbb)想說,在車圈和其他領域,簽約爭議網紅翻車、火速切割止損的劇本,早就上演過無數次。

最經典的是楊笠。

大家都知道,楊笠因為過往部分爭議言論,常年處于輿論風口,路人緣兩極分化極其嚴重。

自帶超高流量,但風險也很大。



圖源:微博截圖

2021年,英特爾官宣楊笠為品牌代言人,借用其經典梗做營銷,結果上線后瞬間引爆大規模抵制。最終英特爾只能緊急下架所有宣傳物料,徹底終止合作。同年,海瀾之家邀請楊笠做男裝宣傳,也遭到大量男性消費者抵制,網友直言“不換掉代言人就持續退貨”,海瀾之家無奈刪除所有相關內容,火速撇清關系。



圖源:微博截圖

汽車圈也曾踩過坑。同樣是2021年,小鵬汽車曾官宣和楊笠合作,消息一出立馬引發車圈網友集體抵制,不少潛在車主直言放棄購車。

奔馳也曾被傳出和楊笠合作的消息,僅僅是網傳預熱,就引發大量網友吐槽,最后楊笠工作室緊急發聲辟謠,澄清無任何商業合作。

話說回來。車企營銷的核心永遠是產品,而不是網紅流量。只能說,下次選人合作的話,再謹慎一點吧。

小雷嗶嗶(id:xiaoleibbb)認為,就算流量再香,也別輕易碰爭議人物,翻車成本太高了

說到最后。

你對啟境汽車迅速切割與蘇芒的合作關系這事兒怎么看?歡迎到評論區留言,一起聊聊。

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