公司動態

速騰聚創換錨：機器人業務首次超過車端，激光雷達開始重新定價 速騰聚創發布2026年一季度業績，機器人業務首次超過車端，激光雷達銷量達33.03萬臺，同比增長204.1%。其中，機器人領域激光雷達銷量18.55萬臺，同比增長1458.8%，占總銷量約56%。這標志著速騰聚創從一家車載激光雷達公司轉變為PhysicalAI時代的感知硬件公司。機器人業務開始改寫出貨結構，成為公司新的增長點。然而，機器人業務仍處于早期階段，需要持續關注其收入占比、毛利率、ASP、客戶復購和現金流質量等指標。

26.98萬起上量了 全新比亞迪騰勢Z9GT交付破萬臺 騰勢汽車宣布全新騰勢Z9GT上市2個半月累計交付超10000臺，售價區間26.98-36.98萬元，技術全面升級。該車搭載比亞迪最新易三方技術平臺，三電機獨立驅動，零百加速2.7秒，極速270km/h。配備比亞迪第二代刀片電池，能量密度提升至140Wh/kg，支持500次閃充循環。純電閃充旗艦型續航1036km，插混版綜合續航1301km。

蔚來與理想爭奪全主動懸架技術話語權，誰的方案真能“領先一代”？ 蔚來、理想、問界等汽車公司就全主動懸架技術展開競爭，蔚來CEO李斌在ES9上市發布會上稱其48V集成式主動懸架領先于400V、800V分體式方案。理想汽車回應稱不做嘴炮之爭，認為技術先進與否取決于行業主流選擇。全主動懸架技術路線包括電液式、直線電機式和滾珠絲杠式等，各有優劣。汽車公司在舒適性、支撐性和操控反饋之間需做取舍，全主動懸架的競爭不只是硬件能力之爭。

雄安“地下一座城”里看未來 雄安新區地下城通過綜合管廊、智慧平臺和智能設備，實現數字化管理和智能化巡檢，構建了未來城市建設的樣本。地下城不僅包含功能豐富的商業空間，還有便捷的交通樞紐，如雄安城市航站樓和京雄快線。此外，還應用“北斗+5G室分”技術實現地下定位，解決地下導航難題。雄安地下城成為城市運行保障、商業活力和創新科技應用的典范。

理想汽車一季度財報：交付量95142輛，位居20萬元以上新能源汽車中國品牌銷量第一 5月28日，理想汽車公布2026年第一季度財報。理想汽車憑借以理想i6為代表的純電產品持續熱銷，一季度累計交付95,142輛，同比增長2.5%，超額完成業績指引，位居20萬元以上新能源汽車市場中國品牌銷量第一。具體財務表現上，理想汽車一季度整體營收230億元。截至一季度末，理想汽車現金儲備943億元，連續10個季度保持千億左右的資金規模。理想汽車于3月啟動總額10億美元的股份回購計劃并迅速執行，截至2026年5月26日，已回購1.397億美元，兩個月內已完成約14%金額進度。

中國駐瑞典大使周立民訪問沃爾沃汽車集團總部 周大使表示，吉利與沃爾沃汽車的合作是中瑞經貿關系濃墨重彩的一筆，是兩國合作的典范。希望沃爾沃汽車依托吉利，全面嵌入中國汽車全產業鏈，深度融入中國新能源汽車創新鏈，利用中國先進的人工智能、數字、電池等技術，不斷增強全球競爭力，在中國乃至全球取得更大成功。塞繆爾森介紹了公司發展及對華合作情況，表示中國電動汽車產業發展迅猛，同中國合作是企業提升競爭力的必由之路。沃爾沃通過與吉利的合作，創造了獨特發展優勢，愿繼續深耕中國市場，交流借鑒創新成果，加強互利合作，實現共同發展。

奇瑞合資公司在日本發布新品牌 首款車型將在中國制造 奇瑞合資公司EMT在日本發布新品牌“EMTA”，首款車型為符合日本輕型汽車規格的純電動微型車，計劃于2027年上市，由奇瑞中國工廠制造并進口至日本市場。EMT公司位于新加坡，奇瑞汽車是其主要股東之一，其他股東包括悅達汽車、AutobacsSeven、國軒高科和ANESTIWA Corporation。

全新一代問界M9來了，是否依舊能打？ 問界全新一代M9上市，售價47.98萬元起，累計交付突破28.5萬輛，穩居國產高端SUV市場首位。新車延續經典設計，優化車身尺寸，低至0.249Cd的風阻系數，提供大六座空間及鴻蒙ALPS健康座艙。面對激烈競爭，問界M9憑借28.5萬交付量、頂尖口碑及低故障率，構建用戶基礎，但持續擴大優勢、甩開追兵仍需努力。問界M9不僅是品牌向上頂梁柱，也是技術落地核心載體，承載中國汽車產業高端突破使命。

2026世界汽車標準創新大會召開 中國牽頭深化全球汽車標準協同 2026年WASIC大會在深圳召開，聚焦全球汽車標準化發展趨勢，推動國際標準化合作。大會匯聚了聯合國、世界知識產權組織等國際組織和14個國家代表，共同探討汽車標準化發展。大會發布27項新能源汽車國家標準外文版，推動中國新能源汽車標準國際共享。此外，中國汽車標準助力南南合作，并與世界衛生組織共同發起“全球弱勢道路使用者保護倡議”，旨在提升全球道路安全水平。

又開始搶“磷”了，鋰電上游材料一噸難求 鋰電池上游材料價格大幅上漲，磷酸鐵鋰庫存僅剩7天，一噸難求。第四代高壓實磷酸鐵鋰材料需求激增，產能緊張。六氟磷酸鋰價格狂飆，庫存僅夠一周。磷礦石需求增長，磷化工企業轉型新能源。鋰電池產業鏈被點燃，但紅利分配需市場定義。

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