北京
【TechWeb】面對(duì)銷量持續(xù)下滑的嚴(yán)峻局面，保時(shí)捷正在大幅收縮其在華銷售網(wǎng)絡(luò)。據(jù)報(bào)道，保時(shí)捷在中國(guó)的經(jīng)銷商門店數(shù)量已從高峰時(shí)期縮減至80家，并計(jì)劃到2026年底進(jìn)一步減少至60家，投資人數(shù)量也將控制在10個(gè)左右。
銷量的斷崖式下跌是渠道收縮的直接原因。數(shù)據(jù)顯示，保時(shí)捷在華銷量已連續(xù)四年下滑，從2022年的9.33萬(wàn)輛（同比下滑2.5%，為20年來(lái)首次下滑），一路降至2025年的41938輛（同比下滑26%）。短短四年間，其在華銷量跌幅已超過六成。
在全球市場(chǎng)，保時(shí)捷同樣面臨增長(zhǎng)壓力。2025年，保時(shí)捷全球交付量為279,449輛，較2024年的310,718輛同比下降10%。保時(shí)捷預(yù)計(jì)，2026財(cái)年市場(chǎng)環(huán)境仍將充滿挑戰(zhàn)，集團(tuán)銷售回報(bào)率預(yù)計(jì)將處于5.5%至7.5%區(qū)間，營(yíng)業(yè)收入約為350億至360億歐元。
為扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)，保時(shí)捷啟動(dòng)了名為“更精簡(jiǎn)、更迅捷、更具魅力”的全面轉(zhuǎn)型計(jì)劃。在成本控制方面，公司計(jì)劃到2030年削減3900個(gè)工作崗位，通過精簡(jiǎn)管理層級(jí)來(lái)壓縮運(yùn)營(yíng)成本。在產(chǎn)品戰(zhàn)略上，保時(shí)捷將回歸“質(zhì)大于量”的策略：延長(zhǎng)內(nèi)燃機(jī)與混動(dòng)車型的生命周期，推遲部分純電車型的推出計(jì)劃，并優(yōu)先保障911等經(jīng)典燃油車及高利潤(rùn)車型的資源投入。
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