北京
近日，京港高速鐵路南昌至九江段建設取得新進展，廬山南站、共青城東站、昌北機場站等新建站房已基本建設完工，一座座新站房不僅勾勒出贛鄱大地現代交通的新圖景，也承載著區域協同發展與群眾美好出行的新期待。
以文會友，高鐵站房彰顯贛鄱氣韻。高鐵站不僅是旅客通行集散的基礎設施，也是一座展示城市形象與文化底蘊的窗口。廬山南站汲取廬山詩意，以“東西合璧、古今悠然”為設計理念，融合拱券、瀑布、山體等元素，讓旅客進站便能感受廬山的悠久文脈與山水意境；共青城東站以“勇立潮頭、青年之城”為理念，在設計中重點營造薪火遞進的視覺效果，詮釋著城市的青春活力與紅色底蘊；昌北機場站則以“鶴舞蒼穹”為設計理念，在站內融入將滕王閣、鄱陽湖等元素，展現贛鄱文化與現代交通交相輝映的獨特氣質。一站一景、一站一韻，昌九高鐵新建站房的建設與當地優秀文化緊密結合，在基礎設施建設和推動文化傳承發展上善作善成。
人享其行，高鐵建設提升出行體驗。新建站房將為群眾出行帶來更加便捷的體驗。共青城東站進出站采用“下進下出”模式，旅客最快可在8分鐘內完成換乘；昌北機場站作為江西首座地下高鐵站，位于T3航站樓和地鐵1號線北延線下方，可以實現高鐵、地鐵、飛機無縫銜接，旅客無需在不同交通方式間頻繁換乘、反復繞行。此外，昌北機場站站臺層安裝屏蔽門等設施，進一步保障了旅客的安全，也讓空間體驗更具現代感。昌九高鐵持續推動高鐵基礎設施的綜合升級，也讓商務出行、城市通勤、跨城往來變得更加高效便捷。
聯通南北，昌九高鐵拓展發展新版圖。作為“八縱八橫”高速鐵路主通道中京港通道的重要組成部分，昌九高鐵北起九江、南至南昌，設計時速350公里，建成通車后，南昌至九江通行時間將由現在的1小時壓縮至半小時以內，半小時經濟生活圈將加速形成，“朝賞滕王閣、暮覽廬山景”的詩意圖景也將進一步照進現實。此外，昌九高鐵向北銜接安九高鐵，向南連通贛深高鐵，不僅將進一步完善江西高速鐵路網布局，也將加強長江中游城市群、環鄱陽湖城市群與長三角、粵港澳大灣區的互聯互通。隨著昌九高鐵穩步推進，江西“連南接北、承東啟西”的區位優勢將進一步凸顯，持續賦能沿線區域的高質量發展。
從贛江之畔到鄱陽湖濱，從廬山腳下到昌北機場，一座座高鐵新站拔地而起，一條條鋼鐵軌道不斷向前延伸。面向未來，這條縱貫贛北的高鐵通道，也將為服務民族復興偉業貢獻更加強勁的鐵路力量。（張瀟元）
來源：中國日報網
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