山東
IT之家5月30日消息，乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)今日發(fā)文透露，2025年全球汽車銷量9689萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)6%。2026年4月的世界汽車銷量達(dá)到799萬(wàn)臺(tái)，同比增4%。2026年1-4月世界汽車銷量達(dá)到3096萬(wàn)臺(tái)，同比增1%。
世界汽車歷年月度銷量走勢(shì)
IT之家從報(bào)告獲悉，隨著美國(guó)、中國(guó)車市的年初相對(duì)負(fù)增長(zhǎng)，2026年1-4月世界車市銷量增長(zhǎng)不強(qiáng)。2025年中國(guó)達(dá)到世界汽車的35.4% 的份額；2026年初的中國(guó)份額30.9%，年初較低是春節(jié)因素的異常體現(xiàn)。隨著政策刺激效果逐步恢復(fù)顯現(xiàn)，下半年開(kāi)始中國(guó)車市預(yù)計(jì)逐步走強(qiáng)。
2026年1-4月的全球汽車銷量增1%，其中中國(guó)汽車銷量下降5%，美國(guó)銷量下降6%，印度汽車市場(chǎng)銷量增15%，泰國(guó)汽車市場(chǎng)增17%，俄羅斯市場(chǎng)銷量增6%，德國(guó)的新能源補(bǔ)貼重啟，拉動(dòng)市場(chǎng)表現(xiàn)較好。
崔東樹(shù)透露，東升西降，除了豐田、現(xiàn)代起亞、鈴木和塔塔等，其它國(guó)際品牌份額2026年出現(xiàn)較大幅下滑。相對(duì)于2019年的中國(guó)自主品牌全面提升世界份額。吉利、比亞迪、奇瑞、上汽、長(zhǎng)安等自主表現(xiàn)較強(qiáng)。電動(dòng)化發(fā)展也導(dǎo)致部分國(guó)際車企逐步走向衰落。除了鈴木等印度市場(chǎng)較好的因素促進(jìn)，其它國(guó)際品牌份額出現(xiàn)全面較大的下滑。
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