四川
2026 年 5 月 25 日，ESNA 公司正式發布側壁式氣墊船（SES）方案，參與英挪聯合突擊艇（JCC）項目競標。該項目一方面用于替換挪威海岸游騎兵突擊隊現役艦艇，另一方面為英國突擊隊打造全新海上機動載具。
依托四十余年側壁式氣墊船研發經驗，ESNA 推出這款22 米級艇型，專為北極惡劣環境下的近海特種作戰設計。
ESNA 聯合創始人、船舶設計師特里格夫?哈爾沃森?埃斯佩蘭表示：“該艇最大航速可達 67 節，性能十分突出。借助氣墊結構，其常規航行航速保持在 35 至 45 節，乘坐體驗平穩；同時依托氣墊與一體式艏部跳板，具備獨特的搶灘登陸能力。”
該艇面向未來作戰需求打造，可搭載無人機、內置傳感設備，整體低可探測性優異、載重能力強，且具備全天候快速響應能力，支持有人駕駛與全無人兩種運行模式。
本艇標準乘員 3 人，最大載荷 14 噸，可搭載車輛、無人機、導彈及遙控武器系統。根據載重與海況不同，它能以 45 至 67 節航速，將最多 24 名全副武裝的突擊隊員投送至偏遠灘頭。艇上還集成先進態勢感知與通信系統。
目前 ESNA 已向英、挪兩國特種部隊展示該方案，并將于 5 月 27 日在卑爾根由兩國海軍聯合舉辦的行業交流日上，對外公開完整設計。
ESNA 側壁式氣墊突擊艇核心優勢：航行阻力極低：靜水環境下最大航速可達 67 節。耐波性能優異：氣墊結構在風浪中行駛平穩，大幅降低人員暈船概率。搶灘能力突出：依靠氣墊抬升艇體，可輕松完成登灘、離岸作業。多維度低信號特征：雷達、紅外、光學、聲學、水下噪音及磁信號均得到有效抑制。
ESNA 側壁式氣墊突擊艇主要參數：總長：21.5 米，型寬：7.5 米，氣墊狀態吃水：0.5 米，常規航速：35–45 節，最大航速：67 節，續航力：海況 0.5 級、常規航速下，航程超 600 海里，推進方式：雙噴水推進器，有效載荷：14 噸，支持多種任務載荷搭配，物資轉運：首尾均設跳板，支持滾裝、直通裝卸。
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