北京
在剛剛結束的加拿大大獎賽上，劉易斯·漢密爾頓以亞軍的成績沖過終點線，這是他身披法拉利戰袍以來取得的最佳分站賽成績。賽后，這位英國車手難掩感激之情，高度贊揚了車隊在幕后“移山填海”般的努力，正是這些看不見的工作，才換來了賽道上的突破。
漢密爾頓在2025賽季初加盟這支意大利傳奇車隊后，經歷了一段艱難的適應期。他在首個賽季的24場比賽中未能登上領獎臺，年終積分落后隊友夏爾·勒克萊爾86分。然而，進入2026賽季，情況有了顯著改觀。在充分利用了第一個完整的冬季在馬拉內羅工廠進行備戰，并對自己的工程設置做出調整后，漢密爾頓很好地適應了F1全新的規則時代。繼在中國站首次為法拉利登上領獎臺之后，他在加拿大似乎找到了另一個檔位。整個周末，他都引領著法拉利的攻勢，最終在比賽末段與老對手馬克斯·維斯塔潘的纏斗中，守住了第二名的位置。
回顧這場勝利，漢密爾頓說道：“整個周末我在賽道上的每一圈都樂趣無窮。我感覺我們從一開始就走在了正確的軌道上，抱著正確的心態，而賽車的感覺也真的非常棒。”他特別提到了這條自己鐘愛的賽道和比賽形式，他表示：“來到蒙特利爾，一條我熱愛的賽道，并在這里享受了我們的第一個沖刺賽周末，這太棒了——這也是我為車隊拿到的第一個亞軍。”漢密爾頓用“移山”來形容背后的艱辛付出，他言語間充滿了對車隊的感激：“我無法用語言形容我為了達到這一點付出了多少努力……以及在幕后為了促成這樣的表現所進行的‘移山’般的工作。但我真的很感激車隊，他們一直高舉雙手支持著我，一個周末又一個周末地支持我。看到他們如此開心，這種感覺真的很好，因為他們用所有辛勤工作贏得了這一切，當之無愧。”
當被進一步追問幕后變化的關鍵時，漢密爾頓指向了賽前的準備工作，這其中包括他放棄使用法拉利模擬器的決定，以及他全新的2026賽季比賽工程師卡洛斯·桑蒂和車隊領隊弗雷德·瓦塞爾所付出的努力。這位七屆世界冠軍透露：“這個周末我選擇了一種不同的調校，通過篩選數據，與我的工程師進行了非常好的合作——他絕對出色，我非常喜歡和他一起工作。”他補充道：“我的二號工程師這個周末做了非常棒的工作，幫助我從賽車里壓榨出了更多性能，讓賽車進入了一個更舒適的區間，我終于能全力攻擊每一個彎心了。正如我所說，我提出了很多改變的請求，弗雷德都非常支持，他同樣在‘移山’為我創造一個舒適的環境。這一切終于開始在我的表現中顯現出來了，所以感謝車隊。”目前，漢密爾頓在2026賽季車手積分榜上暫列第四位。
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