北京
18歲的威爾士車手奧蒂斯·勞倫斯，成了模擬賽車世界錦標賽史上最年輕的世界冠軍。
周四，2026賽季模擬賽車世界錦標賽最后兩輪比賽在比金山F1媒體與技術中心結束。第11輪巴西英特拉格斯和第12輪阿布扎比亞斯碼頭賽道的比賽，把懸念拉到了最后一刻。
英特拉格斯從來沒人能贏兩次，排位賽也印證了這條賽道的殘酷。魯本·佩德雷諾離前十只差百分之三秒，阿爾卑車隊的丹尼爾·貝雷茲奈同樣在Q2出局，這對車隊積分榜是個打擊。Q3更刺激——梅賽德斯的托馬斯·榮哈爾先跑出一個標桿圈速，積分榜領跑者勞倫斯反超了十分之一秒。榮哈爾在第二跑里又奪回臨時桿位，但勞倫斯最后一圈愣是又摳出百分之幾秒，鎖定了P1。前六名的差距不到十分之一秒，榮哈爾第三，后面依次是法赫西、阿爾菲·布徹，以及紅牛的弗雷德里克·拉斯穆森和亞爾諾·奧普梅爾。
桿位發車的勞倫斯起步干凈，拉斯穆森是唯一在發車直道上完成超越的人，過了布徹。頭幾圈比墨西哥站冷靜得多，但在第11圈，法拉利的巴里·布勞曼德忍不住了，在一號彎動手。勞倫斯丟了領先位置，一圈后馬上反超，他不想讓中性胎在臟空氣里吃虧。真正改變戰局的是進站。勞倫斯和布勞曼德一起進站，讓硬胎起步的榮哈爾和法赫西撿了干凈的領跑空間——但真正的好戲在他們身后。布勞曼德一出站就超了勞倫斯，然后開始壓車給隊友幫忙，在中段故意大幅降速。兩人被前面的領先者越拉越遠，到第20圈時，拉斯穆森也加入了這個集團。等法赫西和榮哈爾完成進站換上新鮮中性胎，他們只用了極短時間就追上了前面纏斗的三個人。接下來的場面讓人心跳加速——法赫西越過拉斯穆森，然后跟隊友上演了一出配合無間的雙車防御。
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