湖北
5月29日，領克10+與領克10正式上市，起售價16.99萬元。若站在展廳第一眼，最抓人的或許是那組“賽影藍”車漆在陽光下折射出的細碎光斑——晶耀流光工藝讓車身輪廓隨視角移動而流動，不是浮于表面的亮色，而是整臺車運動氣質的無聲開場白。
展車停穩后蹲下細看，21英寸鍛造輪轂的輻條邊緣經過倒角打磨，每道切口都透出輕量化與剛性的平衡；BREMBO打孔剎車盤孔洞排列規整，手指輕觸能感知孔壁的光滑度。這些不是配置表里的名詞，而是真實能被眼睛看見、被手摸到的性能注腳。
五款版型清晰劃界：領克10提供701長續航Max、Ultra與816超長續航Ultra；領克10+則為四驅運動版與四驅競速版。限時售價16.99萬至19.19萬元（領克10）、21.99萬至23.59萬元（領克10+），疊加9000元購車補貼與5000元保險補貼，至高立減14000元。
坐進駕駛席，8295芯片驅動的LYNK Flyme Auto 2系統秒級響應。25.6英寸AR-HUD中，導航箭頭隨前窗實景疊加，轉彎提示提前鋪進視野；冷熱一體冰箱內側結著水珠，取出一瓶冰水，溫度剛好；哈曼卡頓23揚聲器播放爵士樂時，人聲清晰不靠高音壓場，低頻有形卻不擾駕。
95度神盾金磚電池讓816版CLTC續航達816km，“1秒極充2公里”的補能節奏，意味著日常通勤一周充一次即可。實測SOC 10%至70%僅需4分22秒——短暫停留后即可獲得可觀續航補充。電池底部經受1800焦撞擊測試，遠超國標12倍，凹痕可見，但電芯無異常。
當69900元的Racing Package選裝后，車身側傾抑制提升明顯，過彎時方向盤反饋更直接，彎道極限肉眼可辨。領克10+以3.2秒零百加速與亞洲山脊賽道圈速紀錄的成績證明：運動不是口號，是每一次剎車點選擇、轉向角輸入與動力銜接的真實積累。
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