大漠礪征途，極境顯鋒芒！2026年6月1日，歷經(jīng)17天鏖戰(zhàn)、全程近7500公里，2026環(huán)塔國(guó)際拉力賽于阿克蘇圓滿收官。本屆環(huán)塔創(chuàng)下歷屆難度之最，高溫、戈壁、沙漠、陡坡等極限路況密集疊加，對(duì)車輛可靠性、動(dòng)力、底盤、通過性構(gòu)成全方位生死考驗(yàn)，堪稱量產(chǎn)硬派越野最嚴(yán)苛的天然極限試煉場(chǎng)。

立足原廠標(biāo)定測(cè)試，以賽事實(shí)戰(zhàn)反哺整車技術(shù)迭代升級(jí)。縱橫品牌攜G700、F700雙子星以最接近原廠狀態(tài)出征，直面一眾專業(yè)改裝車隊(duì)、3.0T大排量車型與達(dá)喀爾冠軍車手的同臺(tái)競(jìng)逐，并作為T2.E 組別中最重賽車，一舉斬獲T2.E廠商車隊(duì)組別亞軍；F700更是包攬多個(gè)賽段亞、季軍，用實(shí)打?qū)嵉馁惖缿?zhàn)績(jī)，定格本屆環(huán)塔榮耀時(shí)刻。

未上市即參賽 以賽代檢淬煉原廠硬核品質(zhì)

極限征服兌現(xiàn)越野初心。縱橫G700以王者姿態(tài)全程穩(wěn)健完賽，交出零故障耐久答卷，延續(xù)品牌以賽代檢的硬核態(tài)度。從容并非偶然：早在2025 年，G700便以未上市原廠零改裝身份首戰(zhàn)環(huán)塔，一舉斬獲五大賽段冠軍。上市后，車輛更是不斷突破邊界：橫渡長(zhǎng)江、岷江、馳騁西藏高原、挑戰(zhàn)摩押巖石地形、穿越長(zhǎng)白山冰雪極境。試煉場(chǎng)景從專業(yè)賽事拓展至江河、高原、巖石、冰雪全領(lǐng)域，實(shí)至名歸加冕“穿越之王”。

本屆賽事中，縱橫G700再度展露鋒芒。面對(duì)沙漠脫困、陡坡攀爬、側(cè)坡行駛等復(fù)雜路況皆游刃有余。從賽道首秀到全域征服，G700始終以極限工況為研發(fā)標(biāo)尺，持續(xù)迭代整車架構(gòu)、底盤調(diào)校與全域通過性，把“至前所未至”的品牌承諾，轉(zhuǎn)化為用戶可感知、可信賴的硬核產(chǎn)品實(shí)力，以極致性能守護(hù)每一段越野征途。

未量產(chǎn)先試煉，詮釋“地表最強(qiáng)皮卡”。縱橫F700以量產(chǎn)車身份投身史上最難賽事組別，與業(yè)內(nèi)頂尖改裝車隊(duì)同場(chǎng)競(jìng)技。作為全領(lǐng)域豪華越野皮卡創(chuàng)新之作，F(xiàn)700在地表高溫、連續(xù)長(zhǎng)距離負(fù)荷、高頻顛簸飛跳的嚴(yán)苛環(huán)境下，完成了整車可靠性、動(dòng)態(tài)操控、熱管理與續(xù)航能力的公開權(quán)威驗(yàn)證。

2.0T解耦四驅(qū)強(qiáng)勢(shì)出圈 鑄就賽段奪冠硬實(shí)力

在傳統(tǒng)硬派越野領(lǐng)域，大排量一直被視作性能的核心標(biāo)準(zhǔn)。而縱橫G700、F700以原廠量產(chǎn)狀態(tài)強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)，徹底打破這一固有慣例，用賽道實(shí)戰(zhàn)強(qiáng)勢(shì)挑戰(zhàn)“大排量即正義”的行業(yè)迷信。本屆環(huán)塔T2.E 組別強(qiáng)敵環(huán)伺，不僅有2.0T同臺(tái)競(jìng)技，更有3.0T大排量改裝車隊(duì)與達(dá)喀爾冠軍車手同臺(tái)競(jìng)逐。

即便面對(duì)如此高強(qiáng)度競(jìng)爭(zhēng)，縱橫G700、F700搭載的鯤鵬超能混動(dòng)CDM-O系統(tǒng)展現(xiàn)出碾壓級(jí)表現(xiàn)。車輛綜合功率可達(dá)665kW（904Ps），綜合扭矩1135N?m，配合800V高壓平臺(tái)、全域熱管理與毫秒級(jí)電驅(qū)響應(yīng)，在高溫、連續(xù)沖坡、長(zhǎng)距離高強(qiáng)度工況下，動(dòng)力零衰減，輸出爆發(fā)力與持久穩(wěn)定性全面領(lǐng)先同級(jí)，用實(shí)打?qū)嵄憩F(xiàn)證明，依托頂尖調(diào)校技術(shù)與成熟動(dòng)力架構(gòu)，原廠2.0T動(dòng)力具備從容征服“死亡之海”等極限越野場(chǎng)景的硬核底氣。

此外，縱橫 G700、F700搭載了行業(yè)頂級(jí)解耦四驅(qū)系統(tǒng)，更在動(dòng)態(tài)操控與極限脫困上顛覆了傳統(tǒng)四驅(qū)在高強(qiáng)度沙漠中的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。

縱橫雙車擁有前后兩把牙嵌式機(jī)械鎖及能量中鎖，鎖止響應(yīng)快至1/50秒，鎖止扭矩超20000N?m，特別是后橋P4電機(jī)可以實(shí)現(xiàn)兩擋扭矩放大，最大瞬時(shí)扭矩超過10000N·m，依托GAIA全領(lǐng)域智控系統(tǒng)，車輛可通過AI雙目視覺與多傳感器融合，毫秒級(jí)識(shí)別沙漠沖坡、戈壁搓板路、峽谷碎石、連續(xù)沙丘等復(fù)雜路況，并實(shí)時(shí)智能分配前后軸扭矩。

縱橫雙車依托強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)以及硬核四驅(qū)系統(tǒng)，在被稱為史上最難一屆環(huán)塔拉力賽中大放異彩，這不僅是在地獄級(jí)場(chǎng)景下對(duì)產(chǎn)品實(shí)力的極限考驗(yàn)，更是縱橫打磨產(chǎn)品，貫徹守護(hù)精神的必經(jīng)之路。

環(huán)塔見證拉力精神 比賽磨礪守護(hù)理念

環(huán)塔拉力賽路況復(fù)雜、環(huán)境極端，堪稱檢驗(yàn)車輛性能、錘煉產(chǎn)品品質(zhì)的天然試煉場(chǎng)。縱橫始終堅(jiān)持原廠量產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)全程參賽，憑借全程穩(wěn)定可靠的完賽表現(xiàn)，將自研動(dòng)力系統(tǒng)、專業(yè)越野底盤與智能解耦四驅(qū)等硬核技術(shù)，轉(zhuǎn)化為用戶在日常通勤、長(zhǎng)途穿越、極限越野等全場(chǎng)景下，真實(shí)可感、值得信賴的產(chǎn)品實(shí)力。

事實(shí)上，相較于行業(yè)普遍通過改裝升級(jí)博取賽事成績(jī)的方式，縱橫品牌堅(jiān)持全原廠、零改裝的參賽準(zhǔn)則，不止是對(duì)自主研發(fā)技術(shù)、量產(chǎn)工藝與整車品質(zhì)的絕對(duì)底氣，更藏著品牌始終不變的用戶守護(hù)初心。

賽道競(jìng)技不為極致競(jìng)速（參數(shù)丨圖片），只為極致試煉。縱橫以原廠量產(chǎn)車直面極限路況，用賽事嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)打磨每一臺(tái)量產(chǎn)車型的品質(zhì)，真正實(shí)現(xiàn)賽事性能與用戶用車體驗(yàn)同源同質(zhì)，以極致靠譜的產(chǎn)品實(shí)力，守護(hù)每一位用戶的越野熱愛與全場(chǎng)景出行安全，重新定義中國(guó)豪華越野的價(jià)值內(nèi)涵與行業(yè)標(biāo)桿。

賽場(chǎng)不僅是速度競(jìng)技場(chǎng)，更是精神試煉場(chǎng)。賽事期間，縱橫車隊(duì)280號(hào)賽車遭遇撞擊受損，團(tuán)隊(duì)連夜搶修、極限修復(fù)，最終堅(jiān)持完賽；面對(duì)隊(duì)友陷沙、戈壁拋錨，車手們停車救援、互相拖拽，以不拋棄、不放棄的越野精神，詮釋了品牌“守護(hù)”的溫暖底色。

不僅如此，此次縱橫品牌攜硬派SUV、高端皮卡雙車全陣容出征，全面覆蓋高端越野兩大核心品類，補(bǔ)齊中國(guó)品牌在高端越野細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品布局短板，成功構(gòu)建完整的高端越野產(chǎn)品矩陣，并徹底擺脫了國(guó)產(chǎn)越野長(zhǎng)期以來(lái)的模仿、跟隨的固有標(biāo)簽，樹立起自主越野的全新性能標(biāo)桿。

承續(xù)環(huán)塔脈絡(luò)構(gòu)筑縱橫越野生活版圖

從2025年首度征戰(zhàn)環(huán)塔，到2026年雙車聯(lián)袂再闖極境，環(huán)塔早已不只是一場(chǎng)賽事，更成為縱橫深耕硬派越野、彰顯品牌底蘊(yùn)的年度經(jīng)典征程。縱貫天山南北的環(huán)塔大漠征途，既是淬煉車輛硬核性能的天然考場(chǎng)，未來(lái)也將化作縱橫車友專屬的穿越秘境與自駕路線。縱橫會(huì)把專業(yè)賽事賽道，常態(tài)化開放為車主越野體驗(yàn)、戶外穿越的打卡勝地，讓賽場(chǎng)征途走入日常生活，以賽道積淀守護(hù)車主的每一次安心出行。

借著環(huán)塔越野盛會(huì)的圈層影響力，縱橫也不斷打破圈層邊界，不僅收獲了資深越野玩家的認(rèn)可，更吸引了眾多都市熱愛戶外、追求高品質(zhì)生活的人群。從專業(yè)賽場(chǎng)到日常越野，從硬核產(chǎn)品到圈層文化，縱橫正在慢慢搭建起有溫度、有格調(diào)的越野生活氛圍，讓越野不再只是專業(yè)賽事的競(jìng)速角逐，更成為高端人群向往的生活方式與精神奔赴，以品牌溫度守護(hù)每一份越野熱愛。

風(fēng)沙漸歇，征途不止。如今，環(huán)塔的賽道，不僅是車輛性能的試煉場(chǎng)，更是中國(guó)品牌向上突破的起點(diǎn)。7500公里環(huán)塔試煉的每一寸路程，都沉淀為縱橫車型的可靠底色；每一場(chǎng)極限征戰(zhàn)，都淬煉品牌技術(shù)內(nèi)核。未來(lái)，縱橫將繼續(xù)以頂級(jí)賽事為試煉場(chǎng)，以GAIA全領(lǐng)域智控技術(shù)為內(nèi)核，深耕硬派越野賽道，持續(xù)突破性能邊界、拓界生活場(chǎng)景，以中國(guó)智造硬核實(shí)力，續(xù)寫國(guó)產(chǎn)豪華越野的全新篇章。