上海
韓國船企三星重工在一周內公開近55億美元新船訂單，包括2座浮式液化天然氣生產裝置（FLNG）和1艘LNG運輸船。
簽訂FLNG建造合同
6月8日，三星重工宣布與一家非洲船東簽訂一座FLNG建造合同，訂單總價值約3.6536萬億韓元（約23.8億美元），預計將于2028年交付。
三星重工表示，該型FLNG已先行簽訂前期工作合同，以確保FLNG建造合同落地前啟動建造工序。此前，三星重工曾于2025年7月與能源巨頭埃尼（Eni）簽訂Coral Norte FLNG前期工作合同，價值約6.37億美元。
基于前期合同，Coral Norte FLNG已于年初在三星重工巨濟船廠下水，目前正開展上部模塊建造工作，后續將依次推進模塊安裝與系統調試，交付后將部署于莫桑比克近海Coral Norte項目，項目于2025年10月作出最終投資決策（FID）。
據了解，這是三星重工為埃尼建造的第二座超大型FLNG，首次合作建造的Coral Sul FLNG已于2021年交付投運。正在建造的Coral Norte FLNG全長432米，型寬66米。
一周連簽2座FLNG
值得一提的是，Coral Sul FLNG建造合同的落地，標志著三星重工在一周拿下2座FLNG訂單，總價值超52億美元。
6月2日，美國LNG開發商Delfin Midstream與三星重工就Delfin FLNG 1號項目簽訂建造合同，訂單總價值4.3301萬億韓元（約28.5億美元），預計將于2030年7月交付。該項目總投資50億美元，已于6月3日作出FID，屆時將成為美國首座FLNG，設計年產能440萬噸。
Delfin Midstream最初于2025年10月向三星重工授出Delfin FLNG 1號項目授標函（LOA），并在2026年初延長LOA有效期。直至FID落地，該座FLNG才正式敲定。
Delfin LNG項目位于美國墨西哥灣海域，計劃建造3座FLNG，LNG年產能最高達1320萬噸。除已落地的首座FLNG，三星重工、Delfin Midstream已就該項目第2座FLNG簽訂船位預留協議，并計劃共同開發第3座FLNG。
簽訂1艘LNG運輸船訂單
除Coral Norte FLNG建造合同，三星重工還在6月8日宣布與一家大洋洲船東簽訂1艘LNG運輸船建造合同，訂單總價值3855億韓元（約2.52億美元），預計將于2029年1月交付。
據市場消息，該筆訂單與新加坡Purus Marine有關聯。隨著該艘新船敲定，Purus Marine已在三星重工訂購4艘大型LNG運輸船，其余3艘分別于2025年12月（2艘）和2026年3月（1艘）公開，4艘總造價超10億美元。
加上6月8日披露的2型2艘/座新船，三星重工今年已累計承接30艘/座、價值約96億美元的新船訂單，實現年度訂單目標139億美元的69%，遠超三星重工2025年79億美元的全年訂單業績。
具體而言，三星重工今年在商船領域承接28艘、價值52億美元的新船訂單，實現年度目標57億美元的91%，包括13艘LNG運輸船、1座LNG-FSRU、2艘乙烷運輸船、4艘氣體運輸船、2艘集裝箱船和6艘原油運輸船；海工領域，三星重工訂單價值已達44億美元，實現年度目標82億美元的54%。
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