北京
“我今天剛剛?cè)∠?.9萬美元的Cybertruck訂單。”一位預(yù)訂者語(yǔ)氣里帶著無奈。他手上有2月20日下單時(shí)的截圖，清楚顯示條款寫明該車型支持FSD轉(zhuǎn)移。然而，當(dāng)他近期再次查看時(shí)，特斯拉已悄然修改了相關(guān)描述，直接點(diǎn)明這款全輪驅(qū)動(dòng)版Cybertruck不再適用FSD轉(zhuǎn)移政策。
變化源于Drive Tesla的發(fā)現(xiàn)。今年早些時(shí)候，特斯拉開始以5.9萬美元（約合40.1萬元人民幣）銷售這款低配車型，并同步承諾：已購(gòu)買完全自動(dòng)駕駛能力（FSD）套件的用戶，可以將現(xiàn)有FSD直接帶到新車上。這個(gè)承諾一度成為不少老車主換購(gòu)的理由。但如今，官方文件中的措辭被改動(dòng)，讓這條路徑驟然收窄。早前版本雖使用了“可能符合”這樣的保留條款，卻明確設(shè)定了時(shí)間窗口——訂單須在2026年3月31日前完成。而現(xiàn)在，隨著條款更新，即便在截止日期前下單，也未必能再享受到轉(zhuǎn)移資格。
追溯性的條款變動(dòng)帶來了急剎車式的反應(yīng)。這位取消訂單的用戶表示，家里那輛2020年款Model Y和2023年款Model S還能正常使用，就不急著換車了。與此同時(shí)，特斯拉交付顧問已經(jīng)主動(dòng)聯(lián)系部分該車型的預(yù)訂者，提醒FSD轉(zhuǎn)移資格有更新。對(duì)于這些已經(jīng)等待許久的預(yù)訂者，特斯拉給出了三條路：接受不轉(zhuǎn)移FSD，按原訂單提車；升級(jí)到Premium或Cyberbeast高配版本，重新申請(qǐng)F(tuán)SD轉(zhuǎn)移；或者直接取消訂單，拿回250美元訂金（約1699元）。
對(duì)很多曾一次性全款買斷FSD的用戶來說，眼前的替代方案卻只有按月訂閱一條路。目前，特斯拉對(duì)這部分車型提供的是每月99美元（約672.7元）的FSD訂閱服務(wù)。全款買斷的花費(fèi)，本應(yīng)換回跨車使用的便利，而現(xiàn)在，已購(gòu)的FSD被鎖在了舊車上，新車若想啟用，就只能接受這筆每月固定的支出。這種從“買斷資產(chǎn)”到“按月租用”的靜默切換，讓不少老車主感到措手不及。
眼下，全輪驅(qū)動(dòng)版Cybertruck的預(yù)訂者們正陸續(xù)收到VIN車架號(hào)，首批交付已經(jīng)箭在弦上。但對(duì)于部分人來說，這份期待已經(jīng)被條款的驟然變化提前澆滅。
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