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2021年,中國想以15億美元買36架圖-22M3轟炸機,可能性有多大?

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俄羅斯曾經是我國先進主力武器裝備的主要來源國,從上世紀90年代開始,我國從俄羅斯引進了大量主力武器裝備,列裝陸海空各個軍種,包括陸軍航空兵米-171直升機,海軍基洛級潛艇、現代級驅逐艦,空軍蘇-27戰斗機、蘇-30戰斗機,空軍防空部隊S-300遠程防空導彈等。直到2015年我國還從俄羅斯引進了24架蘇-35戰斗機和多套S-400防空系統。可以說這些武器裝備的引進,在一段時間內對于我國提升國防實力帶來的幫助是巨大的,而多年以來網上一直有這么一個“傳說”,那就是中國曾計劃從俄羅斯引進圖-22M3超音速轟炸機。



早期我空軍蘇-27戰斗機

實際上這個“傳說”并非空穴來風,上世紀90年代初期中俄之間剛剛展開武器裝備全方位合作的時候,俄羅斯一度非常積極地向中國推薦圖-22M3轟炸機,而當時我空軍轟-6轟炸機大部分還是早期型號,存在載彈量不足、作戰半徑短、精確打擊能力不足等問題,因此當時我空軍也有意引進。不過當時俄羅斯計劃出口圖-22M3轟炸機,是為了賺取大量資金緩解當時俄羅斯經濟緊張的問題,因此圖-22M3在當時不僅價格昂貴,還要求對大修廠、航電彈藥、長期維護授權等進行打包出口,整個項目成本極高。



圖-22M3超音速轟炸機

上世紀90年代初期我們軍費相對有限無力負擔,最終雙方沒能談成。而就在近日有烏克蘭媒體發文表示:2010年之后中國空軍曾再次考察圖-22M3轟炸機,這次考察談判從2013年開始,一直持續到了2021年,中國計劃以15億美元引進36架圖-22M3,但最終在各種因素綜合考慮下中國停止了引進圖-22M3的計劃。由于中俄之間曾經進行過圖-22M3的交易談判,因此烏克蘭媒體的這一報道,很容易讓網友們相信,不過直到2021年中國還在考察圖-22M3并且計劃引進36架,這個說法是缺乏說服力的。



烏克蘭媒體相關報道

上世紀90年代初期中俄關于圖-22M3的交易談判,在沒有很深入的情況下就停止了,實際上在后面雙方關于圖-22M3的交易確實又進行了一次溝通,不過不是在2013年到2021年之間,而是在2004年-2006年這個時間段。這次又是俄羅斯主動提出,當時俄羅斯空軍計劃淘汰部分老型號的圖-22M2轟炸機,同時向中國提出兜售一部分進行了現代化改裝的圖-22M3,而且當時的消息顯示俄羅斯計劃出口數十架圖-22M3,不過這一交易最終也沒能談成。上世紀90年代初期我國沒有引進圖-22M3主要是資金壓力問題,而2006年這次我們沒有引進圖-22M3,恐怕就是對圖-22M3的性能不認可。



圖-22M3超音速轟炸機

早期的圖-22轟炸機只是一款中程轟炸機,雖然具備超音速飛行能力,但作戰打擊半徑只有1800千米,最大載彈量12噸,與現在的蘇-34戰斗轟炸機差不多。圖-22M3對雷達航電武器系統,以及機身結構進行了全面強化,將原本的2臺RD-7M2渦噴發動機換成了2臺NK-25渦扇發動機,加力推力達到了245kN幾乎是早期圖-22的兩倍,最高飛行速度提高到了2.1馬赫,載彈量也由圖-22的12噸提高到了24噸,作戰半徑擴大到了3700千米,從一款中程轟炸機脫胎換骨成為了具備遠程打擊能力的戰略型超音速轟炸機。



早期圖-22只是一款中程轟炸機

雖然相比于早期的圖-22轟炸機,圖-22M3轟炸機在性能上有了質的提升,不過時間來到2006年后,圖-22M3對中國空軍的吸引力已經沒有那么大。中國轟-6K轟炸機在2007年完成了首飛,在2004年-2006年中俄關于圖-22M3的第二次正式接觸談判期間,轟-6K轟炸機的研發已經取得了重大進展。轟-6K轟炸機最大載彈量超過12噸,與早期圖-22轟炸機相當,作戰半徑超過3500公里與升級版圖-22M3一致,而且轟-6K可以掛載重型反艦導彈和遠程巡航導彈,遠程打擊能力也不亞于圖-22M3。當然圖-22M3擁有飛行速度方面的優勢,不過這一優勢對于2006年的中國空軍而言已經沒有那么重要。



圖-22M3掛載遠程導彈

此前轟炸機具備超音速飛行能力最大的優勢就是憑借飛行速度,在對方防空系統反應過來之前實現突防,把航空彈藥扔在對方的頭頂上。但2000年后遠程防空導彈已經非常成熟,戰斗機也有了遠程對空打擊能力,沒有任何隱身性能的圖-22M3,想要憑借短時間的超音速飛行突破現代化防空體系的攔截是非常困難的。無論是圖-22M3還是圖-160,都不會拿著昂貴的轟炸機去冒這個險,都不再執行超音速突防臨空轟炸的任務,而是在上千公里外發射導彈展開打擊,而這種在防區外發射導彈的作戰方式轟-6K就完全可以執行。



圖-22M3超音速轟炸機

當然,也不是說圖-22M3相比轟-6K就沒有任何可圈可點之處,但引進一款昂貴的轟炸機必須考慮值不值的問題。如果當時中國空軍引進數十架圖-22M3超音速轟炸機,就必須建立一套全面的維護體系,還需要引進大量的備用零部件和彈藥,進行大量飛行員的飛行和實戰化訓練,這種綜合成本要遠超過引進數十架圖-22M3本身。如果當時我們的轟-6K轟炸機的現代化升級沒有取得突破,咬咬牙引進數十架圖-22M3也不是不可能,但當時轟-6K已經到了馬上要首飛的程度,考慮到圖-22M3的主要作戰能力轟-6K都可以做到,這樣一來引進圖-22M3的價值就沒有那么高了。



轟-6K轟炸機

因此在2006年前后俄羅斯主動提出向我們出口圖-22M3超音速戰轟炸機,最終我們還是選擇不引進。2006年轟-6K首飛前夕中國空軍都沒有選擇引進圖-22M3,2013年轟-6K已經開始大規模列裝,烏克蘭媒體提到的此時中國還計劃引進36架圖-22M3,就沒有了任何說服力。而且這次接觸談判持續到2021年更是不可能,畢竟2021年轟-6K已經可以掛載高超音速導彈,遠程打擊能力已經超過圖-22M3,而且具備空中加油能力的轟-6N也已經列裝,此時中國空軍更不會對圖-22M3有任何興趣。

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