河北
來源：睿見Economy
2026中國汽車重慶論壇于6月12日-13日舉行，猛士汽車CEO萬良渝出席并演講。
萬良渝表示，行業(yè)利潤持續(xù)承壓，雖然價(jià)格戰(zhàn)現(xiàn)在已經(jīng)得到很好的控制，但行業(yè)仍然面臨這樣的局面，而且在消耗消費(fèi)者的信任。大家都在思考“應(yīng)該怎么活下去？又怎么能夠活得更久一點(diǎn)？”
他分享了一組數(shù)據(jù)，2026年1月至4月，汽車行業(yè)的平均利潤率已經(jīng)降到了3.4%，說明價(jià)格戰(zhàn)其實(shí)正在反噬消費(fèi)者的信心。對(duì)價(jià)格戰(zhàn)持消極態(tài)度的購車者比例，高于持積極態(tài)度的比例。
“過去早買早享受，變成了晚買有折扣。降價(jià)從競爭手段變成一種消費(fèi)預(yù)期，從預(yù)售到正式上市，相應(yīng)的一系列價(jià)格變化?！?/p>
他接著提出兩個(gè)問題：下一個(gè)十年，行業(yè)的利潤池終將會(huì)流向哪里？智能化對(duì)產(chǎn)業(yè)的改變最終能到什么程度？
對(duì)此，萬良渝從三個(gè)維度分享了自己的思考：
第一，找準(zhǔn)自己的事，做差異化賽道的定義者。在存量博弈的時(shí)代，“都做可能會(huì)等于都沒做”。
第二，構(gòu)建自己的體系競爭力，贏得長期博弈。
第三，成就自己的“場”，把價(jià)值鏈從價(jià)格戰(zhàn)拉回價(jià)值戰(zhàn)。
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