高性能技術(shù)搭配利落的外觀設(shè)計，新款DEORE零部件兼具質(zhì)感與實力，是升級換代的優(yōu)選

秉承SHIMANO山地車套件的標(biāo)準(zhǔn)，延續(xù)DEORE Di2經(jīng)典黑灰配色風(fēng)格，新款DEORE系列完成擴展和升級，可適配多種騎行風(fēng)格。該系列匯聚專業(yè)山地車套件的核心特質(zhì)：剎車性能強勁穩(wěn)定，負載情況下機械變速響應(yīng)迅速，撥鏈器可承受沖擊，且操控區(qū)域采用人體工程學(xué)設(shè)計。

新款DEORE系列面向看重耐用性、靈敏變速、機械變速的簡潔性，與穩(wěn)定剎車性能的車手們打造，將升級的撥鏈器結(jié)構(gòu)、優(yōu)化的人體工程學(xué)設(shè)計與優(yōu)秀的剎車性能，融入這一值得信賴的山地車套件中。

強健的驅(qū)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)——可應(yīng)對林道沖擊，讓騎行者信心倍增。

適應(yīng)現(xiàn)代騎行需求的機械變速——可靠的機械變速，融入升級的人體工程學(xué)設(shè)計。

鏈條穩(wěn)定性進一步提升——搭配鏈條穩(wěn)定裝置與雙彈簧結(jié)構(gòu)，彈簧張力提升70%，可優(yōu)化崎嶇路況下的鏈條嚙合與可靠性。

可預(yù)測的剎車操控——優(yōu)化剎車力曲線，且可在更寬的溫度范圍內(nèi)保持穩(wěn)定的剎車性能和精準(zhǔn)的剎車力調(diào)節(jié)。

強健的驅(qū)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

新款DEORE M7200/M6200驅(qū)動系統(tǒng)的核心的是強健的后撥鏈器，即便在高強度踩踏時，也能實現(xiàn)順暢可靠的變速。這款撥鏈器采用低輪廓楔形穩(wěn)定器設(shè)計，與Shimano新款Di2山地驅(qū)動系統(tǒng)的設(shè)計理念一脈相承。緊湊的外形有助于避讓林道沖擊，降低被巖石或障礙物鉤掛的概率，同時能讓撥鏈器快速回彈復(fù)位，保障變速性能。

后撥鏈器技術(shù)亮點

低輪廓設(shè)計——SHIMANO SHADOW ES技術(shù)采用楔形設(shè)計，縮小了撥鏈器的正面面積，減少與巖石、樹根等剮蹭的可能。

強韌結(jié)構(gòu)設(shè)計——后撥鏈器配備穩(wěn)固的寬鏈接結(jié)構(gòu)與封閉導(dǎo)輪，能有效減少異物卡滯堵塞，提升耐用性。

新型鏈條穩(wěn)定技術(shù)——SHIMANO SHADOW ES技術(shù)采用雙彈簧結(jié)構(gòu)，優(yōu)化了鏈條張力，提升了包裹性和鏈條保持力。

HYPERGLIDE+與LINKGLIDE兩種選擇——騎行者可根據(jù)自身需求，選擇在負載下也能迅捷變速的HYPERGLIDE+規(guī)格，或注重耐用性和變速順暢性的LINKGLIDE規(guī)格。

RD-M7200——DEORE 12速HYPERGLIDE+撥鏈器

• SHIMANO SHADOW ES技術(shù)

• 負載情況下也可實現(xiàn)快速精準(zhǔn)的變速

• 強健結(jié)構(gòu)，采用緊湊的鏈條穩(wěn)定裝置

• 封閉導(dǎo)輪結(jié)構(gòu)

• 鋼制導(dǎo)板結(jié)構(gòu)

• 長導(dǎo)板RD-M7200 SGS，適配12速10-51T卡式飛輪

• 建議零售價：450元

RD-M7230——DEORE 11速LINKGLIDE撥鏈器

• SHIMANO SHADOW ES技術(shù)

• 兼顧出色耐用性與強度，變速順暢

• 強健結(jié)構(gòu)，采用緊湊的鏈條穩(wěn)定裝置

• 封閉導(dǎo)輪結(jié)構(gòu)

• 鋼制導(dǎo)板結(jié)構(gòu)

• 長導(dǎo)板RD-M7230 SGS，適配11速10-50T卡式飛輪

• 建議零售價：450元

RD-M6200——DEORE 12速HYPERGLIDE+撥鏈器，價格更親民

• SHIMANO SHADOW+ RD技術(shù)

• 負載情況下也快速變速

• 離合式鏈條穩(wěn)定裝置，可減少鏈條脫落

• 鋼制導(dǎo)板結(jié)構(gòu)

• 長導(dǎo)板RD-M6200 SGS，適配12速10-51T卡式飛輪

• 建議零售價：284元

提升鏈條保持力的耐用曲柄組

新款DEORE M6200曲柄組為二片式結(jié)構(gòu)，采用24毫米鋼軸與176毫米Q值，助力實現(xiàn)穩(wěn)定的動力傳輸。新型一體式鋼制鏈輪片搭載SHIMANO DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT技術(shù)，可在崎嶇地形中提升驅(qū)動效率、耐用性與鏈條保持力，同時具有簡潔的外觀設(shè)計。

FC-M6200——DEORE曲柄組

• 二片式曲柄組結(jié)構(gòu)，提升剛性與耐用性

• 24毫米鋼軸

• 標(biāo)準(zhǔn)176毫米Q值

• 直裝式鋼制鏈輪片

• DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT技術(shù)

• 曲柄臂長度：165、170、175毫米

• 鏈輪片尺寸：30T、32T

• 鏈條中心線：55毫米

• 建議零售價：546元

寬齒比范圍卡式飛輪

為滿足不同價位需求，SHIMANO在DEORE系列中推出兩款新的12速卡式飛輪選項。CS-M7200采用耐用鋼制飛輪片，和鋁合金材質(zhì)的51T飛輪片，打造輕量化且側(cè)重性能的組合；CS-M6200則注重價格優(yōu)勢與持久耐用性，以應(yīng)對長期使用。

CS-M7200-12——DEORE 12速HYPERGLIDE+ 10-51T卡式飛輪

• 輕量化設(shè)計

• 變速性能穩(wěn)定可靠，強度提升

• MICRO SPLINE（微型花鍵）

• 鋼制飛輪片，搭配鋁合金材質(zhì)最大飛輪片

• 10-51T寬齒比范圍

• 建議零售價：904元

CS-M6200-12——DEORE 12速HYPERGLIDE+ 10-51T卡式飛輪

• 變速性能穩(wěn)定可靠，強度提升

• MICRO SPLINE（微型花鍵）

• 耐用的鋼制飛輪片

• 輕量的鋁合金托架結(jié)構(gòu)

• 10-51T寬齒比范圍

• 建議零售價：689元

人體工程學(xué)設(shè)計，提升變速體驗

新款DEORE變速手柄帶來更符合人體工程學(xué)的操控體驗和更精準(zhǔn)的變速。重新設(shè)計的撥桿行程更短、手感干脆，優(yōu)化后的撥片設(shè)計更順應(yīng)手部的運動軌跡，讓騎行者能更自然地操控變速手柄。

該系列提供多款變速手柄，以適配不同車型與驅(qū)動系統(tǒng)：SL-M6200變速手柄適配12速HYPERGLIDE+驅(qū)動系統(tǒng)，支持多擋變速，適用于普通自行車，而SL-M6210則為高扭矩E-BIKE打造，僅支持單擋變速，以降低飛輪損壞的風(fēng)險；SL-M6230作為第三款選項，專為11速LINKGLIDE系統(tǒng)打造。所有DEORE變速手柄均提供I-SPEC EV和夾環(huán)兩種安裝方式。

SL-M6200——DEORE 12速HYPERGLIDE+變速手柄，支持多擋變速

• 變速快速且精準(zhǔn)

• RAPIDFIRE PLUS和2-WAY RELEASE（雙向釋放）

• 主手柄支持多擋變速（最多3擋）

• 簡潔的走線

• 兼容上一代12速驅(qū)動系統(tǒng)

• 提供I-SPEC EV規(guī)格（SL-M6200-IR）及夾環(huán)規(guī)格（SL-M6200-R）

• 建議零售價：154元

SL-M6210——DEORE 12速HYPERGLIDE+變速手柄，適配高扭矩e-MTB

• 變速快速且精準(zhǔn)

• RAPIDFIRE PLUS和2-WAY RELEASE（雙向釋放）

• 僅限單擋變速，以保護卡式飛輪

• 簡潔的走線

• 兼容上一代12速驅(qū)動系統(tǒng)

• 提供I-SPEC EV規(guī)格（SL-M6210-IR）及夾環(huán)規(guī)格（SL-M6210-R）

• 建議零售價：154元

SL-M6230——DEORE 11速LINKGLIDE變速手柄，支持多擋變速

• 負載情況下也可實現(xiàn)順暢的變速

• RAPIDFIRE PLUS和2-WAY RELEASE（雙向釋放）

• 主手柄支持多擋變速（最多2擋）

• 簡潔的走線

• 兼容上一代11速LINKGLIDE驅(qū)動系統(tǒng)

• 提供I-SPEC EV規(guī)格（SL-M6230-IR）及夾環(huán)規(guī)格（SL-M6230-R）

• 建議零售價：154元

強勁的剎車系統(tǒng)

新款DEORE剎車手柄與剎車夾器承襲了XTR及DEORE XT高端系列的技術(shù)，可提供精確的剎車力輸出和可預(yù)測的剎車力調(diào)節(jié)，且可在多種地形與溫度下保持穩(wěn)定的剎車性能。

升級后的DEORE剎車系統(tǒng)支持按需配置：可將單個變速手柄（BL-M6200）與剎車力更強的四活塞剎車夾器（BR-M6220）搭配，也可選擇更輕量化的雙活塞型號（BR-M6200）。升級的內(nèi)部密封件和SHIMANO重新調(diào)配的低粘度礦物油，有助于手柄和剎車夾器之間實現(xiàn)順暢的油液流動，并在冷熱條件下保持穩(wěn)定的剎車手感。

DEORE剎車

手柄采用SHIMANO SERVO WAVE結(jié)構(gòu)，以實現(xiàn)更快的夾板接合與平滑可控的剎車力提升。搭配新設(shè)計的剎車夾器，該系統(tǒng)在長距離下坡與多變的林道路況下，均能實現(xiàn)穩(wěn)定的活塞回彈與可靠的剎車性能。

BL-M6200——DEORE剎車手柄

• 更平滑的SERVO WAVE剎車曲線

• 低粘度礦物油可在更寬的溫度范圍內(nèi)保持穩(wěn)定的剎車性能

• 油管與車把平行，外觀簡潔

• 耐用的鋁合金手柄

• 兼容I-SPEC EV

• 建議零售價：416元（一對）

BR-M6220——耐力賽/林道越野剎車夾器

• 雙直徑四活塞結(jié)構(gòu)設(shè)計

• 適配低粘度剎車油

• 剎車夾器密封件回彈速度持久穩(wěn)定

• 堅固的二片式結(jié)構(gòu)

• 建議零售價：408元起（單個）

BR-M6200——XC剎車夾器

• 輕量化雙活塞結(jié)構(gòu)設(shè)計

• 適配低粘度剎車油

• 剎車夾器密封件回彈速度持久穩(wěn)定

• 堅固的二片式結(jié)構(gòu)

• 建議零售價：203元起（單個）

*本文中所有數(shù)據(jù)均來源于SHIMANO內(nèi)部，所有對比均為SHIMANO產(chǎn)品內(nèi)部對比。

有任何意見/建議/投稿/合作

請聯(lián)系微信號

syd1259981093