湖北
6月10日的寧波國際賽車場，領克03賽道中級駕駛培訓火熱開課，領克03家族將賽道體驗帶到了車主身邊。領克03車主們駕駛領克03 CUP EVO賽車，在這條全長4.01公里、擁有22個彎道的專業賽道上，領克03賽道中級駕駛培訓為每一位熱愛駕駛的車主搭建了通往賽道的橋梁。領克03不只是一臺車，更是一張通往賽道夢想的入場券。
先說說寧波國際賽道，這條賽道總長4.01公里，最長直道440米，最大落差達到24米，共有左右轉彎22個。對于第一次下賽道的人來說，22個彎道意味著22次挑戰和22次抉擇，每一個入彎的制動點、每一個彎心的走線都需要精準判斷。寧波國際賽道最長直道440米，最大落差24米，22個彎道各有特點。有了理論課和模擬器的準備，真正上車時的緊張感大大緩解。分組跟車跑圈環節，在專業教練的引導下逐步提升，讓每位車主都能安全地享受賽道駕駛的樂趣。
真正坐進領克03 CUP EVO賽車沖入賽道的那一刻，感受是震撼的。動力隨踩隨有，推背感來得直接而猛烈；底盤支撐扎實，過彎時車身穩如磐石；剎車線性而有力，制動信心十足。這種體驗讓人深刻理解了領克03家族賽道同源的技術理念——從量產車到賽車，一脈相承。平時覺得自己的領克03好開，這次賽車體驗更讓我確信，03家族的賽道基因不是口號，而是從賽道到量產車真實傳承的硬實力。
領克03量產車與賽場上馳騁的03++賽車和03 CUP EVO賽車，基于相同的CMA架構進行開發，動力系統等關鍵部件技術同源。這種深度的技術共享，是賽道表現能夠轉化為日常駕駛體驗的根本保證。領克03大尾翼版搭載2.0TD T5發動機，272馬力、400?！っ?，配合運動化底盤和原廠碳纖維大尾翼，既能踏實家用又能滿足駕控熱情。領克03+最大309馬力配合博格華納四驅系統，領克03++更是350馬力的極致性能機器，從03、03+到03++，領克03家族為不同層次的駕駛愛好者提供了多元選擇，每一臺都流淌著冠軍血液。
當培訓證書交到每位領克03車主手中時，這一天畫上了圓滿的句號。從模擬器到真車，從緊張到從容，從陌生到熟悉，領克03車主們在賽道上完成了一次真正意義上的進階。領克03不只是在造車，更是在為中國汽車運動鋪路。從WTCR賽場到寧波賽道，從冠軍榮耀到車主體驗，領克03始終在用實力證明：賽道基因，不止于賽道。
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