北京
千匹混動(dòng)登場(chǎng)！全新DBX換代硬剛Urus SE，超豪陣營(yíng)直面新勢(shì)力挑戰(zhàn)！
圖為DBX 707版本，非本文所寫(xiě)全新一代車型
阿斯頓·馬丁全新一代DBX將于2027年正式換代上市，新車基于全新電氣化平臺(tái)打造，直接下放Valhalla（參數(shù)丨圖片）超跑同源前雙后單三電機(jī)插混系統(tǒng)，綜合馬力突破千匹，全面刷新超豪華性能SUV的性能天花板。
動(dòng)力層面，全新DBX搭載4.0T V8+三電機(jī)組合，系統(tǒng)綜合馬力超1020匹，扭矩表現(xiàn)強(qiáng)悍，配合前軸雙電機(jī)實(shí)現(xiàn)的獨(dú)立扭矩矢量控制，再加上優(yōu)化至50:50的黃金配重，既擁有狂暴加速能力，又具備超跑級(jí)操控質(zhì)感。
作為直接對(duì)手，蘭博基尼Urus SE僅采用后軸單電機(jī)插混方案，屬于現(xiàn)款車型中期改款，綜合800匹馬力的動(dòng)力規(guī)格、單一電機(jī)布局，在硬件架構(gòu)、綜合性能與操控上限上，都和換代后的DBX存在明顯差距。
當(dāng)下市場(chǎng)格局早已改變，以小米YU7 GT為代表的高性能純電車型，憑借破千匹的動(dòng)力輸出、強(qiáng)悍的加速表現(xiàn)，從性能維度直接沖擊傳統(tǒng)超豪華品牌。全新DBX的到來(lái)，既是馬丁迎戰(zhàn)Urus SE的產(chǎn)品重拳，也標(biāo)志著傳統(tǒng)超豪SUV正式直面國(guó)產(chǎn)高性能新勢(shì)力的跨界挑戰(zhàn)。
在電動(dòng)化浪潮下，頂級(jí)燃油+混動(dòng)超跑SUV，不僅要和同級(jí)老牌對(duì)手同臺(tái)競(jìng)技，更要應(yīng)對(duì)來(lái)自不同圈層、性能看齊的新玩家，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入全新階段。
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