北京
“那是一條神奇的天路，把人間的溫暖送到邊疆……”一首《天路》唱出了雪域高原翻天覆地的變化。2006年7月1日青藏鐵路格爾木至拉薩段正式通車，結束了西藏不通鐵路的歷史。今年是青藏鐵路全線通車20周年，二十載滄桑巨變，這條鐵路見證了雪域高原從閉塞偏遠走向開放融通，見證了各族群眾日子越過越紅火。
劉星星 攝
天路二十年，就是一條高原百姓的致富之路。過去，從拉薩到林芝，翻越米拉山的公路行程需耗時數小時，遇上冰雪天氣更是舉步維艱。隨著西藏鐵路路網不斷完善，拉日鐵路、拉林鐵路相繼開通，復興號列車駛上了高原，電氣化鐵路彌補了交通的不足，形成了完整的“Y”字形鐵路網絡。曾經被群山阻隔的雪域高原，現在人流、物流、信息流都暢通無阻，祖國邊疆和內地真正連成了一條線。
天路二十年，就是一條民族共富的振興之路。鐵路通則百業興，西藏藥企利用鐵路便利大大減少了物流成本，物流企業用“鐵轉公”的方式把包裹送到偏遠的小村莊，沿線車站又帶動起許多產業，大量群眾依靠鐵路穩定就業、踏實致富。另一方面，旅游專列開進拉薩，鐵路線變成了旅游線，沿線的民宿、文創產業也因此蓬勃發展，農牧民也吃上了旅游飯。
天路二十年，就是一條傳承奮斗精神的奉獻之路。亮眼的成績背后，是一代代鐵路人的默默奉獻和無私付出。資深火車司機安全行車超過一百萬公里，把駕駛經驗以及責任擔當傳授給年輕的后人；唐古拉站的工作人員在艱苦的環境下工作，踐行著“缺氧不缺精神”的初心；線路養護人員不怕零下四十度的寒冷，認真檢查鐵軌設備，保證行車安全；護路隊員不管刮風下雨，都堅持每天巡線，保證每一段鐵路的安全暢通。二十年來，“挑戰極限、勇創一流”的青藏鐵路精神，深深扎根鐵路人心中，激勵著一代又一代鐵路人不斷前行，讓這條高原天路一直充滿生機和活力。
二十載步履不停，二十載繁華滿枝。站在通車二十周年的時間節點望向未來，這條天路，將繼續暢通內外聯系，助力雪域高原實現高質量發展，書寫邊疆各族群眾幸福生活的全新篇章。
（來源：中國網 作者：李志梅 簡艷）
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
