北京
剛跑完一局，正準備歇會兒，結果刷到世嘉發了份《索尼克賽車：跨界世界》的用戶問卷。說實話，我看到這個的第一反應不是“官方聽勸了”，而是——這游戲是不是又要整什么大活了？一個已經跑了大半年的賽車游戲，突然回頭收問卷，怎么品都像是方向盤還沒打正。
問卷本身倒沒啥花頭。開頭就是世嘉那句標準的“感謝您游玩《索尼克賽車：跨界世界》，我們正在進行一項調查，希望能幫助改進游戲，想聽聽您的聲音”，禮貌得很，但我滿腦子只想知道他們到底想聽什么。常規選項肯定跑不了，年齡、游玩習慣這些老幾樣。然后它會問你平時玩哪種模式、玩了多久了，甚至直接讓你報World Match Rank?？吹竭@個Rank問題的時候，我本能地縮了一下——不是我不想填，是我那排名確實不好意思往上寫。
這部分還算實在，可以用選項回答，也能自己打字，給了點“別讓我選，讓我說”的空間。但我翻到問卷末尾的時候，看到一個大文本框：“任何其他意見或反饋”。好家伙，這才是真正的戰場。我都能想象那個框里現在正涌進多少關于平衡性、匹配機制、網絡代碼的萬字小作文。世嘉既然敢留這個空，那咱也別客氣，有理有據地寫就行。
整份問卷的截止時間是6月底，想發聲的趕緊填，別等關了再跑社區發帖“當時怎么沒叫我”。
不過重點不是問卷本身。讓我停下來想的是，這份問卷出現在什么節骨眼上。前腳世嘉剛宣布《索尼克賽車：跨界世界》會有第二年的內容更新，后腳問卷就跟上來了，這個節奏感很難讓人不多想。第二年計劃里已經明確的包括Season Pass 2和六個DLC包，首發聯動的是哥斯拉和福音戰士。對，你沒看錯，哥斯拉和EVA同時進賽車游戲。我已經在腦補初號機跑賽道、哥斯拉在終點線前面一尾巴掃飛三個人的畫面了，不是噴，是這種聯動本身就是“不管你接不接受，反正我要這么干”的氣質。
把問卷和第二年的開發計劃放在一起看，事情大概有兩種可能。一種是，世嘉其實已經定好了第二年內容的框架，問卷只是在找回音壁，確認數據、找細調空間。另一種可能更微妙——他們自己也沒完全拿穩方向盤，想通過大規模反饋來判斷哪些該加速、哪些該踩剎車。World Match Rank這個問題的出現就挺微妙，它在試圖定義“誰的反饋權重更高”。這是合理的數據操作，但作為被Rank定義的那一方，我還是想說：可別只盯著高分段改。
另外還有個插曲。索尼克生日慶典月底要來了，有人已經發現了《索尼克邊境：決定版》的實體版。這事兒跟CrossWorlds的問卷沒啥直接關系，但放在同一個時間段里，世嘉對索尼克IP的動作密度明顯在加大。
問卷不光是收集意見的地方。那個“任何其他反饋”的文本框，可以寫你對游戲的想法，也可以提醒世嘉：別光整聯動、整新角色。車跑起來奇怪，不是聯動EVA就能解決的。賽道設計、Rank匹配邏輯、排位賽的加分扣分機制、跨平臺聯機的延遲表現——這些才是跑了200小時后真正難受的地方。我也不想每次都甩鍋網絡，但匹配到一個延遲高到瞬移的對手，那不是賽車，那是恐怖游戲。
有人可能覺得“問卷就是走個過場”。但我翻了一下社區，發現玩家群的反應還挺兩極的。一派認為世嘉這時候才問太晚了，該掉頭的地方早就撞上去了；另一派覺得能問總比不問強，至少說明第二年內容不是鎖死的。我個人站中間——你問我就答，答完看你做。問卷發出來只是第一步，后續Season Pass 2和六個DLC的實際呈現才是答卷。
哥斯拉和EVA的DLC我肯定會試試。不是因為我看好這個聯動方向，是因為我想知道哥斯拉的碰撞體積到底怎么算。如果它能讓我在對局里直接碾過別人的車，那這問卷里所有關于平衡性的選項，我可能都得重新理解一遍。
問卷6月底截止，想寫的別墨跡。在這個階段，《索尼克賽車：跨界世界》到底能不能開到更對的方向，決定權有一部分確實捏在填了問卷的人手里。剩下的，就看世嘉怎么轉方向盤了。
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