北京
【CNMO科技消息】近日，有技術愛好者通過對新款問界M8和M9車型座艙控制器的拆解分析，披露了其核心硬件的詳細配置。CNMO科技注意到，2026年新版問界M8/M9在座艙部分進行了重大升級，采用了目前市面上極為少見的“異構雙系統”設計方案。
全新問界M9
座艙硬件大揭秘：從麒麟9610A到雙芯片架構
根據拆解信息，新款問界M8/M9放棄了上一代車型使用的麒麟9610A芯片，轉而采用華為麒麟990A + 高通SA8155的雙芯片系統架構。據分析，這套雙系統設計的關鍵功能具備雙備份能力，且配備了獨立的供電系統。
麒麟990A板：主芯片采用7納米制程的麒麟990A，內置4核泰山V120大核（基于ARM Cortex-A76）與4核A55小核，最高主頻可達2.86GHz。其搭載的16核Mali-G76 GPU算力約為0.8TFLOPS，集成的達芬奇架構NPU則提供3.5TOPs的AI算力，并內置了5G基帶。
麒麟990A板
高通SA8155板：主要承擔360環視、倒車影像、音頻處理以及DLP投影等功能。
SA8155板
分析認為，雖然采用雙芯片，但麒麟990A的研發成本已在手機上攤銷，而高通SA8155作為成熟的舊款芯片價格低廉，整體成本控制能力非常強。
屏幕配置：前排三屏 + 后排大投影 + AR-HUD
座艙屏幕配置同樣豪華，前排包括：
12.3英寸儀表屏
15.6英寸2.5K中控屏：采用OLED柔性屏技術，峰值亮度1500nits
16英寸副駕娛樂屏：由獨立芯片驅動，支持多任務分屏
后排則配備了一塊32英寸的激光投影幕布，支持4K分辨率，行車時可懸浮顯示導航信息，停車后展開為家庭影院。此外，車輛還搭載了68英寸的AR-HUD，采用DLP投影技術，強光下清晰度提升40%。
供應商與成本分析
拆解顯示，座艙域控制器的供應商疑似為寧波均聯智行科技和四川九州電子。分析指出，該系統通過不少成本控制手段來優化總成本，例如使用了UFS 2.1標準存儲芯片，以及在MCU（微控制器）等周邊元件上選用了價格較低的型號，整體系統成本反而低于單一的高通SA8295系統方案。
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