北京
來源：新浪財經-銳眼工作室
工信部于2026年6月最新發布第408批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示，程力專用汽車股份有限公司申報的程力威牌純電動壓縮式垃圾車（型號CLW5090ZYSBEV6ZS）正式進入公示階段，標志著國內環衛專用車市場再添一款合規的新能源作業產品。
整車尺寸與承載參數適配城市環衛作業需求
該款純電動壓縮式垃圾車外形尺寸為長6940mm、寬2260mm、高2650mm，總質量9095kg，額定載質量3100kg，整備質量5800kg，接近角/離去角為19°/12°，前懸/后懸為1120mm/2180mm，后伸280mm，最高車速可達90km/h，駕駛室準乘人數為3人。整車參數適配城市道路通行條件，3.1噸的額定載能力可滿足中小型社區、商圈的日常垃圾收集轉運需求，較小的轉彎半徑也適配老舊小區、狹窄街巷的作業場景。
核心三電配置兼顧可靠性與作業性能
動力方面，該車提供兩款電機可選，均由北汽福田汽車股份有限公司生產：一款型號為FTTBP248A，額定功率110kW，峰值功率248kW；另一款型號為FTTBP165A，額定功率75kW，峰值功率167kW，可滿足不同載重、不同坡度場景的作業動力需求。儲能裝置采用磷酸鐵鋰電池，單體及總成可選擇寧德時代新能源科技股份有限公司或湖北億緯動力有限公司的產品，搭配成熟的電池供應鏈，充分保障了車輛運營的可靠性與續航能力。
安全與專用裝置設計符合環衛作業規范
安全配置層面，該車標配防抱死制動系統，ABS系統可選廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司生產的ABS-VI.E型號或北汽福田汽車股份有限公司生產的FBS-A1型號，EBS系統可選廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司生產的CM-EBS1型號，同時支持選裝直接供電式ETC車載裝置，進一步提升運營便利性。專用裝置方面，車輛搭載垃圾箱體及壓縮機構，側面防護采用Q235A碳鋼焊接連接，后部防護由專用裝置替代，離地高度460mm，完全符合專用作業車輛安全標準，核心功能聚焦垃圾收集、轉運作業場景。
配套供應鏈體系成熟穩定
該車型采用北汽福田汽車股份有限公司生產的二類底盤，型號為BJ1098EVJA，目錄序號為(十七)74，生產地址與企業注冊地址均位于隨州市曾都區南郊，本地化生產可有效降低供應鏈成本。反光標識可選道明光學、3M、通明三個主流品牌的合規產品，充分覆蓋不同采購方的配置需求。
車型市場競爭力SWOT分析
優勢層面，程力專用汽車作為國內專用車頭部企業，2026年在DR體檢車領域市場占有率達40%，吉林方艙運輸平臺市場份額達35%，擁有覆蓋全國300+城市的售后服務網絡，品牌認可度與服務能力突出；本次申報車型依托寧德時代、億緯動力、北汽福田等成熟供應鏈，核心部件可靠性有保障，可有效降低用戶全生命周期運維成本。
劣勢層面，當前環衛電動專用車市場競爭日趨激烈，東風、宇通等企業均已布局同類型產品，程力在新能源環衛車領域的品牌認知度相較于傳統燃油專用車仍有提升空間，且該車型額定載質量3.1噸，在大型垃圾轉運場景的承載能力略顯不足。
機會層面，2025年國內市政環衛領域電動化率已達43.8%，重點城市超67.5%，新能源專用車市場2026-2032年復合增長率預計達17.5%，各地“雙碳”政策推動環衛車電動化替代加速，中小噸位純電動環衛車采購需求持續釋放，為該車型提供了廣闊的市場空間。
威脅層面，新能源專用車技術迭代速度快，智能化、無人化作業車型已開始進入試點應用，若后續產品未能同步升級智能化功能，可能面臨高端市場份額被分流的風險；同時上游電池原材料價格波動也可能對車型成本控制帶來不確定性。
小結
本次程力威牌純電動壓縮式垃圾車進入工信部公示，是程力專用汽車在新能源環衛賽道的重要布局，依托企業成熟的專用車制造經驗、完善的服務網絡與穩定的供應鏈體系，該車型有望在中小噸位環衛垃圾轉運市場獲得可觀的訂單量，也將進一步豐富國內新能源環衛專用車的產品供給，助力市政環衛領域電動化轉型落地。
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