上海
汽車資訊零部件采供一步到位
中國市場份額下滑，美國“高凈值客戶”成新目標。
捷豹路虎表示，其與斯泰蘭蒂斯的合作旨在為Defender品牌推出專門針對美國市場設計的新產品。圖為Defender 110，這是捷豹路虎在美國的暢銷車型。（路虎）
全球汽貿網資訊，捷豹路虎首席執行官巴拉吉在投資者日上宣布，公司將戰略重心從轉向美國市場，目標是將美國業務擴大到“與目前整個捷豹路虎業務規模相當的水平”。
作為核心舉措，捷豹路虎將利用與Stellantis的新合作伙伴關系，為美國市場專門打造基于Stellantis平臺的Defender（衛士）車型。
戰略轉向
捷豹路虎首席執行官巴拉吉在6月17日的投資者日上表示：“未來幾年，我們的目標是將美國業務擴大到與目前整個捷豹路虎業務規模相當的水平。 ”
數據顯示，北美已成為捷豹路虎的最大市場：
第一季度北美銷量：28,155輛，占全球銷量的30%
中國市場占全球銷量的6.7%
英國和歐洲（不含英國）各占約23%
捷豹路虎在向投資者展示的材料中指出，美國擁有全球35%的財富和38%的最富裕客戶（高凈值人士），且44%的需求集中在售價超過5萬美元的車型上。
新Defender：基于Stellantis平臺
捷豹路虎與Stellantis于5月宣布建立新合作伙伴關系。巴拉吉在投資者日上確認，這一合作將用于為美國市場專門打造一款Defender車型。
選擇Stellantis平臺的原因有兩點：
規避關稅：目前斯洛伐克工廠生產的Defender面臨15%的進口關稅（此前為2.5%）
本土化生產：利用Stellantis在美國工廠的產能進行“產能共享”，避免繳納關稅
Stellantis CEO菲洛薩表示：“新的貿易環境使我們的現有產能對許多其它競爭對手或潛在合作伙伴極具吸引力。”
結語
捷豹路虎的戰略重心從中國轉向美國，既是主動選擇，也是無奈之舉。
在中國市場，歐洲豪華品牌正面臨本土新能源品牌的強力擠壓；而在美國市場，捷豹路虎希望通過本土化生產和產品調整抓住高凈值客戶群體。
這再次印證了一個趨勢：全球豪華車市場的格局正在被重新書寫。
（編譯：全球汽貿網Magee）
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