殲-10B戰斗機為單發單座中型三代半(4.5代)多用途殲擊機,殲-10A深度改進型號,2013年量產下線,2017年停產,它是殲-10A到殲-10C的過渡驗證機型:機長16.43m,翼展9.75m,機高5.43m;空重8840kg,最大起飛重量19277kg,最大外掛載荷6.6噸;量產型標配俄制AL-31FN渦扇發動機;另有1架專項改裝驗證機搭載國產渦扇-10B推力矢量發動機(2018珠海航展公開展示過失速機動);早期完成渦扇-10A裝機測試,未批量換裝量產機隊;
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最大平飛速度2.2馬赫(2450km/h),實用升限17000米;內油最大航程3500km,標準空戰掛載(2中距+2近距+3副油箱)作戰半徑超1200km;采用DSI蚌式進氣道,減重12%、大幅降低前向雷達反射截面積,兼顧超音速性能與隱身優化;全機身擴大復合材料使用面積,座艙蓋金屬鍍膜、垂尾切尖、外置傳感器半埋化,整機正面RCS遠低于殲-10A;標配紅外光電搜索跟蹤系統(IRST),可雷達靜默狀態下遠距離鎖定空中目標;
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殲-10B采用國產無源相控陣(PESA)火控雷達:探測距離約180km,可同時搜索30個空中目標,同步穩定跟蹤16個、打擊4–6個目標,抗干擾、多目標能力遠超殲-10A機械掃描雷達;全數字化綜合航電,單塊大屏衍射平視顯示器(HUD)+一體化多功能座艙顯示器,配套新型頭盔瞄準具;加裝全軍通用高速數據鏈,可與預警機、殲-16、殲-20組網協同作戰 ;垂尾根部、機身兩側內置紫外導彈逼近告警系統(MAWS);垂尾頂端集成綜合電子對抗艙,可外掛有源干擾吊艙,自主完成威脅識別、射頻欺騙、箔條/紅外誘餌投放閉環對抗;機頭IRST紅外光電球覆蓋晝夜無源探測,專門針對隱身戰機、低空突防目標搜索;
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2014–2017年集中交付,總量產數量50–58架(中航工業、環球軍事官媒統一口徑),僅生產3年即停產,生產線全部轉產升級款殲-10C;全部服役于空軍4個航空兵旅,分屬北部、西部、南部三大戰區;無海軍航空兵列裝記錄;服役年限僅8–12年,遠低于戰機30年設計全壽命周期;
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殲-10B全機共11個外掛點(機翼8個+機身3個),兼容國產全系列空對空、空對地精確彈藥:霹靂-10紅外成像格斗彈(搭配頭盔瞄準器大離軸角發射);霹靂-12B、霹靂-15遠程空空導彈(體系內可掛載,受無源雷達探測距離限制,作戰使用頻次低于殲-10C);鷹擊-91反輻射導彈專職壓制敵方防空雷達;激光制導500kg/250kg航空炸彈、衛星制導滑翔炸彈;鷹擊-83K空射反艦導彈;可以配套激光制導照射吊艙、有源電子干擾吊艙、光電偵察吊艙;無內置航炮以外的固定機炮武器;
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央視2026年1月報道,殲10B更新新一代機載任務計算機、升級高速數據鏈、全新電子對抗套件;部分機體結構完好批次換裝簡化版有源相控陣雷達,兼容全型號霹靂-15遠程導彈,作戰能力接近低配殲-10C;它們沒有做大改深度換發,以最低成本延長服役周期,適配國土防空、近海常態化巡邏、防空壓制(野鼬鼠)任務,釋放殲-20、殲-16執行高威脅縱深突擊任務;少量殲-10B長期作為國產渦扇系列發動機、新型機載吊艙、航電設備的空中試驗平臺,承擔航空預研任務,屬于科研改裝,并非作戰升級;
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它的生產線2017年永久關停,不會重啟生產全新殲-10B,所有改進僅針對現有存量機體中期延壽升級;短期內無全部退役規劃,整機處于服役黃金周期—殲-10B設計全壽命30年,當前機隊平均服役僅10年,剩余可用壽命15–20年;空軍明確不會批量淘汰,采用升級延壽+梯次使用策略,替換老舊殲-7、殲-8二代機,承擔二線國土防空、近海巡邏、對地壓制等常規任務;完成中期升級的殲-10BG批次計劃服役至2038–2040年;未進行AESA雷達升級的基礎版殲-10B,預計2032年后分批次逐步退出一線,轉入訓練部隊、二線防空值班;
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那么,殲-10B與伊朗采購的蘇-30SM相比,兩者孰優孰劣呢?
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蘇-30SM2為蘇-30SM深度改進,大量移植蘇-35技術,雙座多用途四代半戰斗機;AL-41F-1S(蘇-35同款)發動機,單臺加力推力14.5噸,推力較AL-31FP提升約16%;最大速度2馬赫(高空),作戰升限17,300米;航程3,000 km(內油)/ 5,000 km(空中加油),作戰半徑約1,500 km;N035“雪豹-E”無源相控陣雷達,對空探測400 km,可同時跟蹤30個目標、打擊8個目標;OLS-35紅外搜索與跟蹤(IRST),被動探測,無雷達信號暴露,座艙為全數字化玻璃座艙+頭盔顯示器,航電水平接近蘇-35S;它可脫離衛星獨立導航,強電子戰環境生存力強;
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蘇-30SM2的12個外掛點最大載重8噸,搭載R-77-1(中距)、R-73(近距)、R-37M(超遠距,350 km)、Kh-31P(反輻射)、Kh-59MK2(巡航導彈)、KAB-500/1500制導炸彈等,機炮為30 mm GSh-301,150發;
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它內置Khibiny-U電子戰系統,可干擾北約雷達/導彈,烏克蘭戰場多次成功規避“愛國者”與S-300;
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烏克蘭戰爭中,蘇-30SM2戰績還不錯:2025年11月,它摧毀烏軍“愛國者”防空系統(北約確認),全球首個實戰擊毀西方遠程防空系統的多用途戰機;2025年2月,它在130 km外發射R-37M擊落烏軍蘇-27(烏方確認飛行員陣亡);此外,它們累計擊毀數百個空中/地面目標,含戰機、防空系統、裝甲車輛、指揮節點;
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但是,這玩意兒與伊朗防空核心、中式國土防空指揮中心不兼容:中電科的JY-10防空指揮控制系統可以處理800公里范圍內雷達信號,同時處理分析100個空中目標航線軌跡,向防空部隊分發實時情報。只是它需要的不是俄制戰斗機,而是中國衛星、特種機、戰斗機、地面雷達/防空導彈系統、水面艦艇等多維度系統才能發揮戰斗力—所以,即便伊朗空軍/防空部隊再英勇,俄制戰斗機、防空導彈系統也無法即時獲取戰場態勢,或許,這也是伊朗空軍始終不得力的原因吧。
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