上海
顏值方面，貝塔T1新增云玫粉與疏影綠兩種漆色，全系共提供7種城市主題色。尾部換裝貫穿式LED尾燈，配合前臉“靈動(dòng)冰璨”貫穿式大燈，成為同級(jí)少數(shù)標(biāo)配前后貫穿燈組的車型。內(nèi)飾采用聯(lián)通式副儀表臺(tái)，搭配15.6英寸中控屏與8.8英寸液晶儀表，并提供云米與黑金兩種配色方案。儀表板采用百萬(wàn)級(jí)豪車同款Microcloud纖維絨皮革，配合3D立體絎縫工藝，座艙質(zhì)感顯著提升。
續(xù)航與能效表現(xiàn)突出。續(xù)航里程提升至350km與450km，30%-80%充電最快僅需21.9分鐘。百公里電耗約11.2度，按家用電計(jì)算每公里僅需5-6分錢，月通勤成本低于地鐵出行。全系標(biāo)配熱泵空調(diào)與直冷直熱技術(shù)，-7℃環(huán)境下電量保持率達(dá)94%；高鐵同源八合一電驅(qū)重量降低15%，體積減少18%，功率密度提升10%，兼顧動(dòng)力響應(yīng)與能耗效率。官方預(yù)告8月將推出550km超長(zhǎng)續(xù)航版。
智能配置全面下放。450km續(xù)航版本標(biāo)配車外相機(jī)、哨兵模式與電動(dòng)尾門，新增手機(jī)無線充電功能。L2級(jí)組合駕駛輔助系統(tǒng)集成12項(xiàng)主動(dòng)安全與6項(xiàng)巡航輔助功能，配合12個(gè)超聲波雷達(dá)與4顆全景攝像頭，支持58大類泊車場(chǎng)景，泊車識(shí)別率達(dá)98%。540°全景影像與窄路輔助系統(tǒng)讓城市穿行更從容。5.2米轉(zhuǎn)彎半徑配合“隨心轉(zhuǎn)”技術(shù)，長(zhǎng)軸距也能實(shí)現(xiàn)窄路一把掉頭。
安全性能毫不妥協(xié)。450km續(xù)航版本標(biāo)配哨兵模式與車外相機(jī)，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)環(huán)境監(jiān)控。極光電池采用10層防護(hù)矩陣與航空級(jí)隔熱材料，提前滿足新國(guó)標(biāo)并實(shí)現(xiàn)“無熱擴(kuò)散”。高強(qiáng)度籠式車身在A/B柱等關(guān)鍵部位100%采用1500MPa熱成型鋼，車頂可承受4.5噸靜壓；新增后防撞梁與底盤防護(hù)，39米結(jié)構(gòu)膠進(jìn)一步提升整車剛性。極凈座艙從源頭管控有害物揮發(fā)，即便夏日暴曬也無明顯異味。
限時(shí)權(quán)益價(jià)6.28萬(wàn)元起，疊加至高21000元購(gòu)車權(quán)益，貝塔T1以“大空間、長(zhǎng)續(xù)航、高智能”的越級(jí)表現(xiàn)，將A0級(jí)純電車型的產(chǎn)品力推向新高度。即日起全國(guó)門店開放試駕體驗(yàn)。
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