湖北
極目新聞記者 盧成漢
通訊員 熊琪 余芳利 王帥 王越 熊思羽
“以前來磨山賞櫻花，最怕的就是堵車和找車位。現在停車位由過去的1000多個增加到3000多個，不僅方便也更順暢了。”6月23日，市民王先生駕車到東湖磨山景區游玩，按照指引駛入攬翠停車場后，很快便找到了車位。出門步行幾百米，就是磨山櫻花園、梅園和剛開放不久的東湖荷園。
“把空間留給生態，把便利留給游客。”東湖風景區管委會副主任徐鐵柱告訴極目新聞記者，游客的這一感受，是東湖磨山攬翠片區改造升級帶來的。
作為景區的門戶區域，過去每逢節假日，磨山攬翠常常面臨停車資源緊張、局部道路擁堵等問題。近年來，東湖風景區圍繞游客出行需求持續推進片區綜合改造，一批基礎設施和景觀提升項目陸續落地，游客體驗不斷改善。
今年3月全面投入使用的攬翠停車場，是不少游客感受到的第一個變化。東湖風景區投資3多億元，將過去的地面停車場，采用“地下停車、地面覆綠”建口袋公園的建設模式，設置2400個停車位和480個新能源充電樁，有效緩解了景區的停車壓力。
地上公園地下停車場，游東湖磨山攬翠有了“暢快”體驗
極目新聞記者現場看到，與傳統停車場不同，車輛停放于地下兩層，地上則打造成2000平方米的開放式口袋公園。紫薇、香樟、杜鵑等百余種植物錯落分布，讓這里不僅承載了停車功能，更成為市民游客休憩停留的空間。
地上公園地下停車場
停車更加方便，道路也變得更加暢通。魯磨路是進出磨山景區的重要通道，針對機動車、非機動車和行人混行問題，相關部門投入480多萬元對魯磨路（訪梅路——團山路段）實施改造，將原有人行道升級為獨立瀝青非機動車道，并拓寬慢行空間，實現機非分離。
經常到東湖騎行的張先生發現，道路改造完成后，騎行體驗有了明顯提升。“之前周末來這邊騎車，總擔心和機動車搶道，現在感覺安全多了。”
除了交通環境的改善，片區的景觀品質也在不斷提升。磨山園藝公司旁曾有一片約30畝的荒棄堆場，經過整治后，種植了10萬余株茶樹、300余棵櫻花和800余株球類灌木，昔日閑置地塊變身生態茶園。東湖荷園也悄悄完成了升級改造，通過優化動線，實現了與梅園主環線有效銜接，為游客提供了更加豐富的游覽體驗。
東湖荷園鳥瞰
茶園
東湖城管表示，將改造成果的維護納入了日常巡查和精細化管理之中，圍繞共享單車停放、非機動車秩序維護、占道經營治理等內容，持續開展常態化巡查管理，推動片區環境更加整潔、有序。
（來源：極目新聞）
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