“推薦一款我能買的起的“，這是最近跟一些朋友推薦MPV和SUV車型的時候，大家最常說的一句話。實話說，我喜歡這樣的要求。都是普通家庭，誰買車還不是先看一下自己的預算呢。

因為最近各大汽車發布車型比較多，而且基本都是中大型的六座SUV。所以不少準備買5座SUV的朋友也開始考慮大六座SUV。大家的想法基本一致，多一個座椅，似乎更實用一些。而且，大六座車型的一二排都是獨立座椅，乘坐的舒適性更好。

但也有一些朋友覺得，絕大多數時候，根本用不上大六座，5座車才是剛需。

其實，客觀點講，大家說的都對。因為各自的需求不同，家庭成員組成不同，使用的場景更是不一樣。

大六座和大五座的SUV，其實根本不是多了一個座椅那么簡單，兩款車型的用車體驗和適用性還是有很大不同的。如果考慮MPV，那么又是一種生活體驗了。

前幾天，有朋友自駕從濟南來青島，一家三口加上父母，5座車相當的擁擠了。所以準備換一臺MPV或者大六座SUV。對于他而言，一家三口和父母，平時上下班代步，周末及節假日全家出行的頻次很高，大六座SUV或MPV其實都是不錯的選擇。

我們主要聊了3臺車，最新發布上市的比亞迪大唐EV、奧德賽、高山7 SUV版。

我了解了他的長途需求，長途自駕出行幾乎不會超過400公里，這次從濟南到青島的自駕對于他而言基本就是極限了。所以純電的大唐EV其實就能滿足全家人的用車需求了。

大唐EV純電的續航有800公里、850公里和950公里，我直接推薦800公里，即便打五折，400公里的續航也足夠用了。更關鍵的是，大唐EV的內容空間確實大，一二排4個獨立座椅，我一直說，獨立座椅，要比大五座SUV的二排舒服太多了。另外，大唐EV的三排座椅，真不是應急的，175身高偏胖的我，坐在三排也感覺很寬松舒適，并且，第三排座椅可以給大腿提供實實在在的支撐。

可以這么說，在我試駕試乘的大六座SUV中，大唐EV三排空間和乘坐舒適性是可以進入TOP3的。其中一個關鍵在于，大唐EV的二三排的那個地板是純平的，所以在縱向高度上有優勢，進出第三排更順暢。

而再看看市面上的絕大多數大六座SUV，能把二三地板做純平的，少之又少。

當然，我推薦大唐EV還有一個原因，儲物空間大。絕大多數大六座SUV的后備箱，空間都很有限，大眾ID.ERA 9X，騰勢N8L、風云T11這些大型SUV的后備箱都很吝嗇。可是大唐EV后備箱蓋下還有一個很大的儲物空間。而且，它還有一個252L的前備箱，你敢相信嗎！無論長途自駕還是近郊露營，大儲物空間就是硬需求，大唐EV的儲物空確實可以的。

奧德賽這款車是我這位朋友提出的，他的目標車型。原因是車的尺寸小，濟南市區上下班通勤比較方便一些。油電混動，比較省油。還有一點就是內部空間足夠大，座椅移動靈活，組合方式也比較多。

當然，作為一款中型MPV，奧德賽的靈活性是有的，內部空間也能滿足一家五口人的硬需求。

2026款的奧德賽全系標配2.0L i-MMD油電混動系統，綜合功率158kW，匹配E-CVT變速箱。因為動力由電機+發動機兩部分組成，起步的時候主要是電機驅動，動力響應十分的迅速，加速和一般的純電車型一樣順滑，而速度提升后，發動機適時介入，動力也比較充足，高速超個車也是沒有多少壓力的。

另外就是油耗低，官方給出的是5.88L，但是我關注了一些評測，百公里基本就是6-6.5L左右。對于一款MPV車型來說，這已經非常節省了。

當然了，還有就是價格，相比5年之前，現在的奧德賽便宜一大截啊。

高山7 SUV版，因為最近剛剛發布，熱度比較高，所以這位朋友也有所關注。實話講，高山系列的MPV，本來就是沖著家用定位的，尤其是高山7。而升級后的高山7 SUV版，不僅車長增加了，提高了儲物能力，更重要的是底盤也升高了30mm，感覺上30MM不足為道，但是增高后有185mm的底盤高度，這要超過不少SUV呢。

高山7 SUV版適合家用，主要還是內部空間的功能設計和舒適性配置。車身長度增加了接近10厘米，3085mm 超長軸距加純平地板，還有二三排同軌設計，7座滿員，也不會有擁擠的感覺，而且，車內比較高，不壓抑。加上側滑門上下車老人小孩都方便。

還有就是配置特別到位，全車真皮座椅，一二排全都帶通風加熱，高配還能選零重力按摩座椅。車里自帶冷暖車載冰箱，后排 17.3 英寸吸頂大屏、23 揚聲器音響，后排遮陽簾、隱私玻璃等等。最后，還有激光雷達加持的高階智駕，高速領航、自動泊車全都有，長途自駕更輕松。

車，究竟該怎么選? 找個懂點車的人一起聊聊吧。