造不好汽車，那就去造導(dǎo)彈，沒準(zhǔn)還賺得更多。這話說的不是段子，是正在發(fā)生的現(xiàn)實(shí)。

據(jù)參考消息援引俄羅斯衛(wèi)星社6月23日?qǐng)?bào)道，美國(guó)總統(tǒng)特朗普在白宮宣布，通用汽車、福特汽車等美國(guó)汽車巨頭將開始生產(chǎn)武器裝備。

產(chǎn)品清單包括“愛國(guó)者”防空導(dǎo)彈、“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈，以及其他多種裝備。

特朗普說得很直接：“一些汽車公司，如果它們有閑置產(chǎn)能，正在達(dá)成協(xié)議生產(chǎn)導(dǎo)彈。”

他還透露，通用汽車對(duì)制造武器“興致勃勃”，部分工廠已有轉(zhuǎn)型計(jì)劃。6月24日，特朗普還將召集國(guó)防承包商舉行會(huì)議。

一場(chǎng)汽車巨頭集體“轉(zhuǎn)行”的大戲，正式拉開帷幕。

美國(guó)政府這步棋，表面上看是“軍民融合”，骨子里是被逼到墻角的無奈之舉。

今年2月28日，美國(guó)對(duì)伊朗發(fā)動(dòng)軍事打擊。到4月上旬停火，仗打了一個(gè)多月。可就是這一個(gè)多月，把美軍的關(guān)鍵精確制導(dǎo)武器庫(kù)存打了個(gè)底朝天。

數(shù)字不會(huì)撒謊。在與伊朗四周的戰(zhàn)事中，美軍已發(fā)射超過850枚“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈。按照此前3000至4500枚的庫(kù)存估算，光“戰(zhàn)斧”就消耗了庫(kù)存的19%到28%。

美軍精確打擊導(dǎo)彈的庫(kù)存至少消耗了45%；“薩德”反導(dǎo)系統(tǒng)庫(kù)存至少消耗一半；“愛國(guó)者”反導(dǎo)系統(tǒng)庫(kù)存也消耗近一半。

更扎心的是產(chǎn)能跟不上。即便軍工巨頭們加班加點(diǎn)擴(kuò)大生產(chǎn)，要把這場(chǎng)仗消耗的庫(kù)存補(bǔ)上，也需要好幾年時(shí)間。

如果美軍在西太平洋地區(qū)跟主要對(duì)手發(fā)生一場(chǎng)大規(guī)模沖突，現(xiàn)有的彈藥庫(kù)存可能連一個(gè)星期都撐不住。仗還沒打，彈藥先沒了——這仗還怎么打？

所以，五角大樓急了。國(guó)防部已請(qǐng)求近530億美元來增加12種“關(guān)鍵彈藥”的生產(chǎn)。

但光靠那幾家傳統(tǒng)軍工巨頭，產(chǎn)能瓶頸擺在那里，遠(yuǎn)水解不了近渴。

通用、福特這些汽車巨頭，這幾年日子過得可不怎么樣。

面對(duì)新能源汽車的沖擊，美國(guó)傳統(tǒng)汽車工業(yè)可以說是潰不成軍。出口不行，連國(guó)內(nèi)市場(chǎng)都保不住，虧損一年比一年大。

就在這時(shí)候，五角大樓送錢來了。軍火生意有多賺錢？洛克希德·馬丁、雷神這些公司的利潤(rùn)率，比造車高出一大截。

五角大樓的軍費(fèi)預(yù)算據(jù)說高達(dá)1.5萬億美元，為了補(bǔ)充彈藥庫(kù)存完全是不計(jì)成本地下訂單。通用、福特看到這些訂單，嘴都合不攏了。

特朗普也說得很直白，把這描述為“一項(xiàng)強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略”——既能解決五角大樓的彈藥危機(jī)，又能給瀕臨破產(chǎn)的汽車產(chǎn)業(yè)續(xù)命。一石二鳥。

但問題是，資本是逐利的。一旦這些汽車巨頭嘗到了軍火生意的甜頭，還有多少心思和動(dòng)力去造車？美國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)本來就夠嗆了，這一下怕是要徹底“躺平”。

讓汽車廠造導(dǎo)彈，這招不是美國(guó)人發(fā)明的。二戰(zhàn)期間，美國(guó)汽車工業(yè)就曾大規(guī)模轉(zhuǎn)產(chǎn)軍火——福特造過B-24轟炸機(jī)，通用造過坦克、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。但那是在國(guó)家生死存亡的戰(zhàn)爭(zhēng)總動(dòng)員背景下。

今天的情況完全不同。不是因?yàn)槊绹?guó)本土面臨生存威脅，而是因?yàn)樵诤Ｍ獯蛘贪褟椝幋蚬饬恕④姽ぎa(chǎn)能跟不上了，臨時(shí)抱佛腳讓汽車廠來救急。

更讓人捏把汗的是——這種“救急”能持續(xù)多久？汽車廠的生產(chǎn)線改造需要時(shí)間，工人需要培訓(xùn)，質(zhì)量控制需要重新建立。等通用、福特真正量產(chǎn)導(dǎo)彈，美軍下一場(chǎng)仗可能都打完了。

再說，如果連汽車都造不好，憑什么相信他們?cè)鞂?dǎo)彈就能行？汽車和導(dǎo)彈雖然都是工業(yè)品，但精度要求、可靠性標(biāo)準(zhǔn)完全不是一個(gè)量級(jí)。

一個(gè)擰不緊的螺絲能讓一輛車拋錨，一顆擰不緊的螺絲能讓一枚導(dǎo)彈在空中解體。

讓汽車廠造導(dǎo)彈，這操作怎么看都像是“病急亂投醫(yī)”。五角大樓的彈藥危機(jī)是現(xiàn)實(shí)存在的，但靠幾家快破產(chǎn)的車企來救急，怕是遠(yuǎn)水解不了近渴。

這一波操作下來，軍工復(fù)合體倒是多了幾個(gè)新玩家，但美國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)估計(jì)就更沒戲了。

造不好汽車就去造導(dǎo)彈——這話聽著像玩笑，但細(xì)想之下，更像是一個(gè)帝國(guó)在走下坡路時(shí)不得不做出的選擇。