上海
第四屆鏈博會正式開幕，這場聚焦全球產業(yè)鏈協(xié)同合作的國家級展會受到新聞聯(lián)播專題報道。整個報道中，賽力斯成為了唯一出鏡的中國企業(yè)。這獨一份的曝光，讓賽力斯的含金量不言而喻。
賽力斯這次帶了問界全系產品，包括不久前上市的全新一代問界M9，其上市24小時大定超兩萬臺，此次現(xiàn)場人氣也相當高，目前問界M9累計交付已超29萬臺，連續(xù)兩年拿下50萬級豪華車銷量冠軍，這個成績在中國品牌里的獨一份。
賽力斯這次沒單打獨斗，把華為、寧德時代等6家核心供應商請到了自己展臺。展館外，賽力斯首創(chuàng)的"廠中廠"模式，讓核心供應鏈企業(yè)直接入駐工廠，同步設計、同步研發(fā)、同步生產。這些硬核操作，推動了產業(yè)升級，符合高質量發(fā)展的方向。
不止是帶領供應鏈發(fā)展，賽力斯還是中國汽車產業(yè)鏈中的一份子。賽力斯展出的全新一代超級增程系統(tǒng)，熱效率達到 44.8%，多項性能處于行業(yè)頂尖水準，增程業(yè)務市占率達到37.5，持續(xù)為行業(yè)賦能。
立足完整產業(yè)鏈，堅持自主技術創(chuàng)新，賽力斯用實際成果成為中國品牌升維的樣本。
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