河北
深圳的城市建設被稱為“奇跡”，核心在于它用極短的時間，在幾乎一片空白的基礎上，完成了人類城市史上罕見的規模與密度躍遷。而密集的摩天大樓，就是這個奇跡最直觀的物理證明。
這片神奇的土地上，曾經有過一個瘋狂的計劃，在城中心建世界第一高樓。它就是深圳物流城（Shenzhen Logistic City）項目，當年，甲方提出了極度魔幻的硬性要求：高度1111米，總面積高達250萬平方米，且符合中國“風水”。
該項目由丹麥JDS Architects完成概念設計，奧雅納擔任工程顧問，2006年正式對外公布方案設計及效果圖。
鑒于甲方的要求，設計方案旨在特定場地尺度下，打造一整座“垂直城市”，而不只是一棟傳統理念中的摩天大樓。
說起來，當年深圳正處在拆舊建新的狂飆期，推土機比畫筆還勤快，自然山水的痕跡一點點被水泥吞噬。由此，建筑師說要在這棟超級大樓里找回山的影子，用層層退臺的輪廓模擬青山的起伏，算是對快速城市化的一種溫柔反抗。
過去，超高層住宅把人局限在電梯里上上下下，人成了電梯里的“囚徒”。為了打破這種隔離，設計師干脆把樓推倒、攤平、鋪滿基地，再挖空中心、拔高四角。從高空俯瞰，這就變成了一座極具視覺壓迫感的巨型“8字樓”。
這個方案一經公布，當年引起巨大反響，眾說紛紜。首先，項目體量驚人，卻選址城市中心，無疑對周邊環境形成不可逆的壓力。
其次，以2006年的施工技術，要撐起1111米的極端高度，光是風振和沉降就夠工程師掉光頭發，更別提消防、疏散這些要命的事。
此外，把“物流城”和“摩天大樓”綁定在一起，行業特征和需求是否匹配建筑的特征，在國際上并無先例，缺乏依據。
深圳物流城項目最終只停留在圖紙上，但概念方案中體現的“人造青山”，試圖在極度密集的城市中，調和高密度發展與自然公共空間的矛盾，給了行業不少啟發。
你說，要是當年真動工了，今天會后悔還是驕傲？
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
