來源：【人民日報(bào)中央廚房-民生無小事工作室】

《民生周刊》記者 賈偉 □ 本刊特約記者 楊輝 龔麗君

清晨6點(diǎn)半，大別山南麓晨霧繚繞。一輛印著“客貨郵”標(biāo)識的公交車從湖北省黃岡市紅安縣綜合物流園緩緩駛出。兩個(gè)小時(shí)后，這輛穿梭于青山間的公交班車抵達(dá)天臺山腳下，把來自城市的商品送到村民家門口，同時(shí)載著紅安花生、紅薯粉條、山茶油等特色山貨外運(yùn)出山。

從“取件奔波十幾里”到“家門口收發(fā)快遞”，從“物流高昂不敢觸網(wǎng)”到“快遞上門競價(jià)合作”，從“山貨滯銷藏深山”到“特色產(chǎn)品銷全國”……近年來，紅安縣這個(gè)革命老區(qū)、山區(qū)縣，以“郵快合作+客貨郵融合”為核心，創(chuàng)新構(gòu)建“縣城直達(dá)市場經(jīng)營主體、縣城直達(dá)行政村”扁平化配送體系，以“山貨出山、消費(fèi)進(jìn)山”雙向暢通之舉，奮力實(shí)現(xiàn)革命老區(qū)“更好的生活、更好的發(fā)展”。

湖北省非物質(zhì)文化遺產(chǎn)紅安大布生產(chǎn)演示。（圖/余濤）

破局突圍：創(chuàng)新模式打通物流梗阻，夯實(shí)雙向流通根基

紅安縣山巒起伏、村落分散，曾是農(nóng)村物流發(fā)展的“短板區(qū)”。

人口外流、快遞量小、運(yùn)營成本高，純商業(yè)化運(yùn)營難以覆蓋偏遠(yuǎn)村落——長期以來，農(nóng)村物流“末端不暢”成為制約鄉(xiāng)村發(fā)展的堵點(diǎn)，“山貨出不去、消費(fèi)品進(jìn)不來”成為老區(qū)群眾的急難愁盼。

“以前村里沒有快遞點(diǎn)，取件要跑七八公里到鎮(zhèn)上，來回耗時(shí)一小時(shí)，費(fèi)時(shí)又費(fèi)力。”紅安縣城關(guān)鎮(zhèn)梅潮村村民陳麗麗的感慨，道出了昔日農(nóng)村物流的困境。如今，村口超市變身快遞服務(wù)點(diǎn)，村民騎車幾分鐘就能取件，便捷的物流服務(wù)徹底改變了村民生活。

2023年5月，紅安縣直面農(nóng)村物流痛點(diǎn)，打破傳統(tǒng)“縣城—鄉(xiāng)鎮(zhèn)—村”三級分揀配送模式，大膽取消鄉(xiāng)鎮(zhèn)級中轉(zhuǎn)站，創(chuàng)新推行“縣城直達(dá)市場經(jīng)營主體、縣城直達(dá)行政村”扁平化體系，從根源上破解層級多、成本高、時(shí)效慢難題。

“傳統(tǒng)三級配送不僅增加物流成本，還延長配送時(shí)間，鄉(xiāng)鎮(zhèn)中轉(zhuǎn)站是最大堵點(diǎn)，直接從縣城分揀直發(fā)，實(shí)現(xiàn)了效率與成本的雙重優(yōu)化。” 紅安縣道路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心主任李興名介紹。

聚焦物流高效運(yùn)轉(zhuǎn)，紅安縣深耕“郵快合作”核心模式，整合全縣社會快遞資源，將所有到村快遞統(tǒng)一歸集至縣城物流園分揀中心，由郵政公司統(tǒng)一分揀、運(yùn)輸、配送，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)倉共配率100%。如今，快遞從縣城直發(fā)村級網(wǎng)點(diǎn)，基本實(shí)現(xiàn)“當(dāng)天發(fā)貨、當(dāng)天取件”，物流時(shí)效大幅提升。

作為全國城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范縣，紅安縣公交線路廣、覆蓋全，依托這一優(yōu)勢，紅安縣大力推進(jìn)“客貨郵融合”發(fā)展，盤活城鄉(xiāng)公交富余運(yùn)力承接快遞運(yùn)輸。針對偏遠(yuǎn)山區(qū)郵政線路不穩(wěn)定、物流成本高的問題，通過公交順帶快遞，既提升了公交運(yùn)營效益，又降低了物流配送成本。

目前，紅安縣已開通6條郵政專線、2條公交帶貨線路，實(shí)現(xiàn)82個(gè)村級網(wǎng)點(diǎn)每日全覆蓋，讓物流觸角延伸至每個(gè)行政村。

在村級網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)上，紅安縣堅(jiān)持“因地制宜、共建共享”，不搞 “一刀切”新建，優(yōu)先依托村級超市、代銷店、早餐店等現(xiàn)有經(jīng)營場所設(shè)立服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，讓經(jīng)營者在低成本投入中增加營收，同時(shí)為村民提供一站式便捷服務(wù)。

“依托現(xiàn)有商鋪設(shè)網(wǎng)點(diǎn)，既保證網(wǎng)點(diǎn)可持續(xù)運(yùn)營，又讓村民在家門口享受服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了多方共贏。”紅安郵政分公司運(yùn)監(jiān)部經(jīng)理黃文友說。

為激活網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)營活力，紅安縣創(chuàng)新實(shí)施階梯式獎(jiǎng)補(bǔ)政策，摒棄以往“固定補(bǔ)貼”模式，2025年起推行“按件補(bǔ)貼、上行優(yōu)獎(jiǎng)”，快遞單量越大補(bǔ)貼越多，農(nóng)產(chǎn)品上行件享受更高獎(jiǎng)勵(lì)，徹底激發(fā)網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)積極性。

如今，紅安縣82個(gè)固定運(yùn)營村級快遞網(wǎng)點(diǎn)已實(shí)現(xiàn)全縣267個(gè)行政村全覆蓋，村民取快遞平均距離從7公里以上縮短至3公里以內(nèi)，基本實(shí)現(xiàn)“家門口取件”。

3年來，紅安縣快遞業(yè)務(wù)量年均增長15%，2026年1—4月增速攀升至22.3%，物流體系建設(shè)成效顯著，獲評湖北省山區(qū)縣“運(yùn)行機(jī)制最通暢、投遞效果最好”典范。

雙向暢通：山貨出山拓銷路，消費(fèi)進(jìn)山惠民生

暢通的農(nóng)村物流體系，搭建起“山貨出山、消費(fèi)進(jìn)山”的雙向快車道，讓革命老區(qū)特色資源走出深山、走向全國，讓城市優(yōu)質(zhì)消費(fèi)品便捷進(jìn)村、惠及群眾，真正實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)要素自由流動(dòng)、供需精準(zhǔn)對接。

“紅安花生顆粒飽滿、山茶油清香純正、紅薯粉條筋道爽口……”如今，這些藏在深山的特色農(nóng)產(chǎn)品，借助完善的物流網(wǎng)絡(luò)，搭上電商快車銷往大江南北。昔日“養(yǎng)在深閨人未識”的山貨，如今成為市場搶手貨，物流的暢通徹底打破了農(nóng)產(chǎn)品銷售的地域限制。

七里坪鎮(zhèn)福德橋村村民秦芳芝對此感受頗深：“以前家里的紅薯粉、臘肉、臘魚只能挑到鎮(zhèn)上賣，要么托親友代銷，價(jià)格上不去還經(jīng)常賣不出去。現(xiàn)在通過電商平臺，在家就能把土特產(chǎn)賣到全國各地，價(jià)格翻番，收入明顯增加。”

不僅散戶農(nóng)戶受益，眾多本土特色產(chǎn)業(yè)、市場經(jīng)營主體也因物流升級迎來發(fā)展新機(jī)。紅安大布非遺傳承人陶文成2015年接手家里大布生意，早年因物流梗阻舉步維艱。“2016年發(fā)第一單快遞，兩件四件套運(yùn)費(fèi)就要50多元，不僅價(jià)格高，還要自己送到快遞公司，根本不敢拓展線上市場。”

2024年以來，紅安物流體系日趨完善，快遞公司主動(dòng)上門洽談合作，運(yùn)費(fèi)直降60%以上。“現(xiàn)在發(fā)往武漢的四件套，運(yùn)費(fèi)僅10元左右，今天發(fā)明天到，物流成本下降讓我們大膽布局線上。”陶文成介紹，如今店鋪入駐淘寶、抖音、視頻號，線上銷售占比達(dá)40%，非遺老手藝借助物流新通道煥發(fā)新生機(jī)。

“山貨出山”勢頭強(qiáng)勁，“消費(fèi)進(jìn)山”便捷高效。城市里優(yōu)質(zhì)的日用品、家電、服裝、生鮮等，通過物流網(wǎng)絡(luò)直達(dá)村級網(wǎng)點(diǎn)，徹底改變了農(nóng)村消費(fèi)場景。“以前村里小賣部商品少、價(jià)格高，現(xiàn)在網(wǎng)上購物品類全、價(jià)格實(shí)惠，快遞直接送到村口，生活品質(zhì)提升太多了。” 梅潮村村民陳麗麗笑著說。

城關(guān)鎮(zhèn)李義店村村民李爭書坦言，以往子女在外打工寄東西，要托人帶到鎮(zhèn)上再輾轉(zhuǎn)領(lǐng)取，如今直接寄到村口超市，隨時(shí)可取，親情傳遞更便捷。豐山寨村超市老板依托快遞網(wǎng)點(diǎn)，每月增收六七百元，旺季超千元，人氣還帶動(dòng)超市營業(yè)額大幅上漲，“小店+快遞”的模式讓村級商鋪活力倍增。

從“買難”到“隨心購”，從“賣難”到“暢銷全國”，“山貨出山、消費(fèi)進(jìn)山”的雙向流通，既豐富了農(nóng)村消費(fèi)市場，提升了群眾生活品質(zhì)，又盤活了鄉(xiāng)村特色資源，拓寬農(nóng)民增收渠道，讓革命老區(qū)群眾切實(shí)享受到物流發(fā)展帶來的實(shí)惠。

賦能振興：激活創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)動(dòng)能，書寫老區(qū)“兩個(gè)更好”答卷

完善的農(nóng)村物流體系不僅暢通了城鄉(xiāng)流通渠道，更激發(fā)了革命老區(qū)發(fā)展內(nèi)生動(dòng)力，催生了返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)熱潮。

“在外打拼多年，最終選擇回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，完善的物流體系是最大底氣。”“90后”電商創(chuàng)業(yè)者吳中元此前在浙江紹興經(jīng)營大學(xué)生宿舍床簾生意，高額的廠房租金、人工成本讓他倍感壓力。2025年5月，得知紅安物流成本與沿海地區(qū)持平，他毅然返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)。

“回來后，多家快遞公司主動(dòng)上門報(bào)低價(jià)，貨車直接開到家門口拉貨，物流便捷又實(shí)惠。”如今，吳中元的工廠旺季日發(fā)數(shù)千單，淡季也有200多單，一年僅成本就節(jié)省十幾萬元，還為20多名留守婦女提供了就業(yè)崗位。“在家門口就能掙錢，既能照顧老人孩子，又有穩(wěn)定收入，日子越來越有奔頭。”務(wù)工村民蔡蘭欣喜地說。

吳中元的創(chuàng)業(yè)故事，是紅安物流賦能返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的生動(dòng)縮影。自農(nóng)村物流體系建設(shè)以來，紅安縣電商產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，全縣電商企業(yè)達(dá) 170家，其中入限企業(yè)（指企業(yè)年?duì)I收達(dá)到國家設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)，被納入限額以上統(tǒng)計(jì)庫）23家，培育偉杰苕大哥、君頌商貿(mào)、明創(chuàng)科技、將軍紅山茶油等10多個(gè)電商直播基地，形成“電商+物流+產(chǎn)業(yè)”協(xié)同發(fā)展格局。

數(shù)據(jù)顯示，2025年紅安縣限額以上網(wǎng)絡(luò)銷售額達(dá) 1.69 億元，增速 28.56%。2026年1—4月，限額以上電商企業(yè)網(wǎng)絡(luò)銷售額達(dá)4930.4萬元，發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。物流成本下降大幅提升“紅安造”產(chǎn)品的市場競爭力，讓更多農(nóng)民共享電商發(fā)展紅利，推動(dòng)特色產(chǎn)業(yè)規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，為鄉(xiāng)村振興注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

從破解農(nóng)村物流“最后一公里”到實(shí)現(xiàn)“山貨出山、消費(fèi)進(jìn)山”雙向暢通，從改善群眾生活品質(zhì)到激發(fā)產(chǎn)業(yè)發(fā)展活力，紅安縣以創(chuàng)新物流模式，打破山區(qū)發(fā)展瓶頸，讓革命老區(qū)的優(yōu)質(zhì)資源走出大山，讓城市文明與現(xiàn)代服務(wù)深入鄉(xiāng)村，讓群眾腰包更鼓、生活更甜、幸福感更足。

如今，四通八達(dá)的農(nóng)村物流網(wǎng)在紅安大地縱橫延伸，連接城市與鄉(xiāng)村，貫通生產(chǎn)與消費(fèi)，承載希望與夢想。站在新的起點(diǎn)上，紅安縣將持續(xù)優(yōu)化農(nóng)村物流體系，深化“郵快合作+客貨郵融合”模式，以更大力度推動(dòng)“山貨出山、消費(fèi)進(jìn)山”，不斷夯實(shí)發(fā)展根基、增進(jìn)民生福祉，在革命老區(qū)實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)更好”的征程上，書寫更加精彩的紅安答卷。

原標(biāo)題：《（引題）湖北紅安縣積極推進(jìn)“山貨出山、消費(fèi)進(jìn)山” （主題）革命老區(qū)實(shí)現(xiàn)“更好的生活、更好的發(fā)展”》

原文刊載于2026年第13期 6月22日出版的《民生周刊》雜志

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