北京
【CNMO科技消息】據外媒消息，現代汽車正計劃在其下一代電動N系列高性能車型上升級N e-shift模擬換擋技術，通過軟件模擬方式為電動車注入更多燃油車駕駛特性?，F代汽車研發負責人Manfred Harrer在接受Autocar采訪時表示，現代N系列的定位并非追求極致賽道數據的"嚴肅性能車"，而是側重駕駛樂趣。
現代汽車
Harrer確認現代汽車已在測試升級后的模擬換擋技術，并希望"讓它更加真實"且"進一步升級"。他未透露具體將新增哪些功能，但表示正在研究多種可能性，包括模擬燃油車怠速狀態、回火聲浪、發動機振動以及其他典型內燃機特性，相關效果將通過軟件算法與車載硬件配合實現。Harrer稱：“在這項技術上，我們是引領者，不是追隨者?！?/p>
現代汽車近期還申請了一項線控換擋機制專利，該機制可模擬傳統手動或自動變速箱的操作感受。新換擋器配備離合器，支持手動模式與空擋位置，無論車輛實際采用何種變速箱，均可重現傳統手動變速箱的駕駛體驗。該技術若與軟件升級配合落地，將進一步提升現代N系列車型的駕駛真實感。
下一代電動N系列車型將基于現代汽車即將推出的集成模塊化架構（IMA）打造。Harrer將該架構定位為E-GMP架構的"巨大演進"而非"革命"，相比現款平臺將有漸進式改進。E-GMP架構目前支撐現代Ioniq 5、現代Ioniq 6及現代Ioniq 9等車型。IMA平臺將配備升級的熱管理系統與新電池技術，目標是提高效率并降低成本?，F代汽車首批電動車已上市五年，按照正常迭代節奏，下一代車型預計將在未來幾年內陸續亮相。
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