北京
一條條新辟的公交線路填補區域空白，一趟趟飛馳的地鐵列車貫穿城市南北。公交與地鐵的順暢接駁，讓市民出行從“走得了”邁向“走得好”，綠色、便捷、舒適的公共交通正成為越來越多人的出行首選。
“如今公交91路線貫穿昆侖大街，不僅日常出行方便很多，我們也可以乘公交在聯通大廈南站換乘地鐵1號線或在南豆地鐵站下車換乘地鐵3號線，最大的感受就是，大家的出行更加便捷了?！苯?，市民王女士告訴記者，在公交線網優化方案征集過程中，她提出的建議被石家莊公交采納，開通了公交91路線，填補了昆侖大街、金沙江路公交空白，滿足了沿線居民的出行需求。
近年來，石家莊公交堅持以“惠及民生”為主線，著力破舊立新，以有力度、有維度、有溫度、有深度的一系列舉措，不斷優化公交線網，努力提升廣大市民的獲得感、幸福感、安全感。
“通過提升公交資源高效利用和公交服務有效供給，積極探索推出一批批有影響、有分量的改革成果，以實實在在的‘民生大禮包’惠及千家萬戶。”石家莊市公交集團相關負責同志表示，為進一步契合城市發展格局、滿足不同群體多元化出行需求，打造科學合理、換乘便捷、運營高效的“快、干、支、微”四級公交網絡體系，石家莊公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”優化原則，以多種形式常態化征詢市民意見和建議，做到民之所呼，改革所向。
據統計，今年以來，石家莊公交共規劃開辟公交專線159條，包括縣域公交及機場、學校、醫院等專線；定制公交336條，包括全部網上定制線路，方便了群眾出行。與此同時，軌道交通以其大運量、準點化、綠色低碳的獨特優勢，在緩解城市交通擁堵中發揮了重要作用。
“往常上下班，一遇上堵車就會耽誤很多時間?，F在出門我更喜歡坐地鐵，不僅快捷舒適，換乘公交也特別方便，而且經常能享受到一些乘車優惠！”市民高曉波說。如今，越來越多的人像高曉波一樣，選擇乘地鐵出行，這種綠色、環保的公共交通，正逐漸成為市民出行的首選。
數據顯示，2025年石家莊地鐵日均客運量51.87萬人次，城市公共交通分擔率超過48%，地鐵越來越得到社會的認可和青睞。
目前，地鐵1、2、3號線建成投用里程近80公里，建成車站60座，一期規劃已基本建成，初步形成貫穿東南西北的軌道交通網絡骨架，有效緩解了城市交通擁堵。
在為市民出行帶來便捷的同時，這條“地下長龍”的建設步伐一刻也未曾停歇。正在建設的軌道交通二期工程正處于施工高峰期，主要包括地鐵4、5、6號線一期及1號線三期工程，建成后石家莊地鐵通車里程將達到140公里，全市交通體系將得到進一步優化。
公交與地鐵的雙網融合，不僅讓城市“血脈”更加暢通，也實實在在地提升了市民的出行幸福感。隨著公交線網不斷優化、軌道交通加快成網，石家莊公共交通服務體系將更加完善，為城市高質量發展注入源源不斷的綠色動能。（記者 宋 鈞）
（石家莊新聞網）
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